ตามตำนานและคำอธิบายรูปปั้นขนาดยักษ์ของเทพเจ้าแห่งดวงอาทิตย์บนเกาะโรดส์นอกเหนือจากวัตถุบูชายังทำหน้าที่เป็นประภาคารนับตั้งแต่คบเพลิงถูกยิงด้วยมือของ Helios แผ่นดินไหวที่ทรงพลังทำลายรูปปั้นทิ้งเราด้วยการแสดงออกที่มีชื่อเสียง "ยักษ์ใหญ่ด้วยเท้าดิน" กระโจมไฟสมัยใหม่นั้นน่าประทับใจสำหรับขนาดและความสูงและชื่อ "ประภาคาร" ที่มีชื่อเสียงทำให้เกิดความโรแมนติกมากมาย เราออกเดินทางไปในทะเลและพบว่าเป็นประภาคารที่ใหญ่ที่สุดที่ส่องสว่างเส้นทางและช่วยให้เรือมาถึงท่าเรือของพวกเขา
ประภาคารซานเดรีย
สิ่งมหัศจรรย์ที่เจ็ดของโลกที่สร้างขึ้นบนเกาะ Faros ในศตวรรษที่สิบสองนั้นได้พังทลายลงและหยุดที่จะทำหน้าที่หลักให้สำเร็จ แผ่นดินไหวอันทรงพลังในศตวรรษที่สิบสี่ได้ทำลายประภาคารอย่างสมบูรณ์และชิ้นส่วนของมันถูกนำมาใช้เพื่อสร้างป้อมปราการ
การวิจัยทางโบราณคดีและเทคโนโลยีการสร้างแบบจำลองคอมพิวเตอร์ล่าสุดได้คืนค่าลักษณะที่ปรากฏของหนึ่งในกระโจมไฟที่เก่าแก่ที่สุดและใหญ่ที่สุดส่องสว่างทางสำหรับเรือในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ดังนั้นความสว่างของเขาถึงแม้ว่ามันจะถูกทำลายก็ตามเราก็จะได้รับความโบราณวัตถุที่อยู่ห่างไกล
ประภาคาร Waugoshance 19 ม
ประภาคารต่ำอยู่ในรายการของเราเนื่องจากโครงสร้างของตัวเองซึ่งเติบโตขึ้นมาบนทะเลสาบมิชิแกนในสหรัฐอเมริกามีขนาดค่อนข้างใหญ่ทำให้เป็นหนึ่งในประภาคารที่ใหญ่ที่สุดในโลก
สร้างขึ้นในปี ค.ศ. 1851 ประภาคารรอดพ้นจากเหตุการณ์ทางประวัติศาสตร์มากมายและแม้กระทั่งได้เห็นสงครามกลางเมือง มันปิดในปี 1912 และในตอนต้นของศตวรรษที่ XXI หลังจากการสร้างใหม่มันเปิดให้นักท่องเที่ยวเข้าชม
หอคอยแห่งเฮอร์คิวลีส 55 ม
ประภาคารที่เก่าแก่ที่สุดในโลกตั้งอยู่เหนือทะเลและเมือง A Coruñaของสเปน การปรากฏตัวของมันเชื่อมโยงกับตำนานของ Hercules ซึ่งหลังจากเอาชนะ Gerion ได้มาถึงบริเวณที่สวยงามแห่งนี้และสร้างหอคอยที่สวยงามบนชายฝั่ง
ประภาคารที่สร้างด้วยบล็อกหินสร้างความประทับใจด้วยความถูกต้องของรูปแบบสถาปัตยกรรมและขนาดใหญ่ วันนี้เป็นสถานที่ทางประวัติศาสตร์และมีอุทยานโบราณคดีอยู่ใกล้เคียง
ประภาคาร Cape Hatteras 57 ม
ประภาคารที่แปลกตาอีกแห่งหนึ่งสามารถนำรายชื่อประภาคารที่ลึกลับที่สุดในโลกได้อย่างถูกต้อง เพิ่งทราบว่าพวกเขาสร้างมันในปี 1870 ที่ Cape Hatteras และวันนี้มันเป็นประภาคารที่สูงที่สุดในสหรัฐอเมริกาและประภาคารอิฐที่ใหญ่ที่สุดในโลก
กระแสน้ำในมหาสมุทรสองแห่งรวมกันที่แหลมและสถานที่ในหมู่ลูกเรือเรียกว่า "สุสานของมหาสมุทรแอตแลนติก" เนื่องจากความจริงที่ว่ามีเรือจำนวนมากจมอยู่ในสถานที่แห่งนี้
ประภาคารโอซิโนเวต 70 ม
ในปี 1910 มีการสร้างประภาคารบนชายฝั่งของทะเลสาบ Ladoga ซึ่งมีความสูง 70 เมตรและถ้าคุณนับจากผิวน้ำน้ำโคมไฟของมันจะอยู่ที่ระดับความสูง 74 เมตร
มันถูกสร้างขึ้นเป็นเวลา 5 ปีดังนั้นในระหว่างการก่อสร้างผู้รับเหมาเปลี่ยนไป มันยังลงไปในประวัติศาสตร์เพราะในช่วงปลายยุค 80 และต้นยุค 90 ประภาคาร Sergey Shulyatiev ที่เก่าแก่ที่สุดของรัสเซียทำงานเป็นแรนเจอร์
ปุนตาเพนนา 70.1 ม
บนชายฝั่งสูงของทะเลเอเดรียติกในปี 1948 มีการสร้างประภาคารที่สวยงามแสดงให้เห็นถึงวิธีการสำหรับเรือในทะเลหลวง อาคารหินสีขาวสูงได้กลายเป็นแหล่งท่องเที่ยวยอดนิยม
นอกจากนี้ถัดจากหอคอยคือโบสถ์คาทอลิกของ Santa Maria di Pennaluc ซึ่งมีการให้บริการทางจิตวิญญาณเพื่อช่วยเหลือผู้ที่ไถนาทะเล
ประภาคาร Storozhensky 71 ม
ทางตะวันออกเฉียงใต้ของทะเลสาบ Ladoga ใกล้กับหมู่บ้านเล็ก ๆ ของ Storozhno มีประภาคารที่งดงามเติบโตขึ้นในปี 1906 มันเป็นประภาคารที่สี่ที่สร้างขึ้นบนทะเลสาบ
บันไดวน 71 เมตรนำไปสู่หอคอยหินสูง 71 เมตร มุมมองที่สวยงามของทะเลสาบและป่าโดยรอบเปิดจากด้านบนและแสงสีแดงจากหอสังเกตการณ์ครอบคลุมระยะทาง 17 ไมล์ในขณะที่แสงสีขาวไกลออกไปเล็กน้อย - 22 ไมล์
Baysyamen 71.9 ม
ประภาคารรูปสามเหลี่ยมตั้งอยู่บนเกาะ Haidian (ปักกิ่ง, จีน) และเป็นสถานที่ที่มีเกียรติเป็นอันดับสองในบรรดาประภาคารขนาดใหญ่และสูงในประเทศจีน มันถูกสร้างขึ้นในปี 2000 เพื่อให้แน่ใจว่าเส้นทางที่ปลอดภัยของเรือ
สถาปนิกและ บริษัท ก่อสร้างที่ดีที่สุดของจีนได้รับเชิญให้ทำงาน อย่างที่เราเห็นในภาพการก่อสร้างที่แปลกตาแปลกตาปรากฏออกมาจริงๆ
Mulantou 72.12 ม
กว่าพื้นที่กว้างใหญ่ของเกาะไหหลำของจีนจะเพิ่มประภาคารที่สวยที่สุดในเอเชียซึ่งมีชื่อแปลว่า "แมกโนเลีย"
นอกเหนือจากการเป็นหนึ่งในที่สูงที่สุดในภูมิภาคเอเชียแล้วยังมีการติดตั้งที่ระดับความสูง 97 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล เขาเริ่มแสดงวิธีการจัดส่งในปี 1995 และแสงของเขาสามารถมองเห็นได้จากระยะทาง 44 กม.
ประภาคารเดอคีเรน 72.8 ม
ความโดดเด่นของประภาคารแห่งนี้คือตั้งอยู่ในทะเลเปิดและมีคนบ้าระห่ำไม่มากที่ตัดสินใจรับตำแหน่งผู้ดูแล ประภาคารที่ถูกสร้างขึ้นในปี 2459 ถูกไฟฟ้าในปี 2547 และความต้องการของผู้ดูแลก็หายไป
อาคารแห่งนี้ได้รับการตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่เจ้าหน้าที่ฝรั่งเศสที่บริจาคเงินก้อนโตเพื่อการก่อสร้าง ทุกวันนี้ประภาคารขนาดใหญ่ที่เรียกว่า "ซีพาเลซ" อย่างไม่เป็นทางการเป็นแหล่งท่องเที่ยวและอยู่ในรายชื่อของเราในฐานะหนึ่งในไม่กี่คนที่ยืนอยู่โดดเดี่ยวในทะเล
ด้านหลังสวิง Forest Mall 73 ม
ประภาคารที่สูงที่สุดในรัสเซียตั้งอยู่เหนืออ่าวฟินแลนด์ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กซึ่งมีความสูง 73 เมตรมันเป็นไปตามเป้าหมายเนื่องจากใช้งานได้เป็นคู่เท่านั้นและเป็นโครงสร้างที่สูงที่สุดในโลก
เขาเริ่มทำงานในปี 1986 และช่วยให้เรือได้รับจากคลองทะเลไปยังหนึ่งในอ่าวด้านเทคนิคของท่าเรือขนาดใหญ่ ทุกสี่วินาทีแสงสีแดงจะติดขึ้นที่ด้านบนสุดของหอคอยซึ่งมองเห็นได้จากระยะไกลถึงเรือที่เข้าสู่อ่าว
Gatville 74.85 ม
ในนอร์มังดีนอกชายฝั่งของช่องแคบอังกฤษแกตวิลล์อันงดงามที่สร้างขึ้นถัดจากประภาคารเก่าแก่ในปี 1835 ส่องสว่างทางเรือ ชาวฝรั่งเศสที่ใช้งานได้เปิดให้นักท่องเที่ยวได้เยี่ยมชมเนื่องจากเป็นจุดชมวิวที่ให้ทัศนียภาพอันงดงามของสภาพแวดล้อม
ในการปีนขึ้นสู่ยอดเขาคุณจะต้องผ่านขั้นบันได 357 ขั้นของบันไดเวียนแบบดั้งเดิมที่มีราวบันไดเหล็กดัด ประภาคารที่เก่าแก่ที่สุดในยุโรปได้รับความเสียหายในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง แต่ได้รับการบูรณะอย่างสมบูรณ์เมื่อต้นยุค 50
ลา Lanterna 77 เมตร
ตั้งแต่สมัยโบราณชาว Genoese มีชื่อเสียงในฐานะนักเดินเรือและพ่อค้าที่ยอดเยี่ยมและท่าเรือเจนัวเป็นหนึ่งในท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลก เพื่อความปลอดภัยของเรือในปี 1128 ประภาคารเริ่มทำงานที่นี่ ในปี 1543 มันถูกสร้างใหม่และได้รับรูปลักษณ์ที่ทันสมัย
หลังจากรอดชีวิตจากสงครามหลายครั้งที่หอคอยได้รับความเสียหายจากการทิ้งระเบิดและระเบิดซ้ำหลายครั้ง วันนี้เขายังคงช่วยให้เรือของเขาสั่นไหวเพื่อเข้าสู่ท่าเรือของเจนัวอิตาลีได้อย่างปลอดภัย
Ile Vierge 82.5 ม
แต่อาคารหลังนี้สร้างขึ้นในปี 1902 ในแผนกตะวันตกของฝรั่งเศสเป็นประภาคารที่สูงที่สุดในยุโรป ถัดจากเขาเป็นผู้บุกเบิกที่ไม่ได้ทำงานมานาน แต่ถูกทิ้งให้เป็นอนุสาวรีย์ทางสถาปัตยกรรม
นอกจากนี้ภาษาฝรั่งเศส Ile Verge ยังสูงที่สุดดังนั้นในการพูดว่า "ประภาคารโบราณ" นั่นคือมันถูกสร้างขึ้นเพื่อจุดประสงค์ที่แตกต่างกัน แต่ทำหน้าที่เพื่อให้แน่ใจว่าการนำทางที่ปลอดภัย
ลาจูเมียน 100 ม
ในตอนต้นของศตวรรษที่ยี่สิบบนโขดหินที่แหลมสุดปลายสุดของพื้นที่น้ำของ Breton ซึ่งเป็นประภาคารที่สวยงามซึ่งเป็นที่ต้องการอย่างมากในส่วนที่อันตรายของทะเลนี้
เรือจำนวน 30 ลำชนกันที่นี่และเจ้าหน้าที่ฝรั่งเศสตัดสินใจสร้างประภาคาร ผู้ดูแลคนสุดท้ายถูกไล่ออกในปี 1991 เนื่องจากปีนี้การออกแบบเป็นไปโดยอัตโนมัติอย่างสมบูรณ์
ประภาคาร Kypu 102.6 ม
ประภาคารประวัติศาสตร์ของเอสโตเนียสร้างขึ้นในปี 1530 และสูงขึ้นไปเพียง 102 เมตรยากที่จะจินตนาการว่าอาคารแห่งนี้บนเกาะ Hiiumaa ถูกสร้างขึ้นในศตวรรษที่ 16
จากข้อเท็จจริงที่น่าสนใจเราทราบว่านี่เป็นประภาคารที่สูงที่สุดในทะเลบอลติกและเป็นวัตถุสำคัญของมรดกทางวัฒนธรรมของรัฐบอลติก ตั้งแต่เดือนพฤษภาคมถึงเดือนกันยายนนักท่องเที่ยวสามารถเยี่ยมชมและมาจากส่วนต่าง ๆ ของโลกเพื่อสัมผัสประวัติศาสตร์ทางทะเล
หอคอยมาริน 106 ม
Sea Tower เป็นประภาคารที่ใหญ่ที่สุดในโลกและสูงที่สุดในญี่ปุ่นและเริ่มทำงานในปีพ. ศ. 2504 ซึ่งบ่งบอกถึงเรือที่เข้าสู่ท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดของประเทศ ที่ระดับความสูงกว่าร้อยเมตรแท่นชมวิวพร้อมทิวทัศน์อันงดงามของเมืองโยโกฮาม่า
ในปี 2000 ประภาคารได้รับการบูรณะใหม่และในวันนี้มันไม่เพียง แต่สะบัดสีแดงและเขียวเท่านั้น ในเดือนพฤษภาคม 2009 การเปิดตัวครั้งใหญ่และการนำเสนอคุณสมบัติใหม่ของโครงสร้างทางวิศวกรรมเกิดขึ้น
อนุสรณ์แห่งชัยชนะเพอร์รีและสันติภาพของโลก 107.3 ม
ที่ระลึกซึ่งทำหน้าที่เป็นประภาคารถูกสร้างขึ้นในปี 2458 เพื่อเป็นเกียรติแก่ชัยชนะของกองทัพเรืออเมริกันเหนือกองทหารอังกฤษที่ทะเลสาบอีรีซึ่งเกิดขึ้นในปี 2356
อนุสาวรีย์โอลิเวอร์เพอร์รีผู้บัญชาการกองเรืออเมริกาเหนือในการสู้รบถูกสร้างขึ้นถัดจากหอคอยประภาคารสูง นอกจากนี้อนุสรณ์ที่น่าทึ่งได้กลายเป็นสัญลักษณ์ของมิตรภาพของสามประเทศ - สหรัฐอเมริกาแคนาดาและสหราชอาณาจักร
ประภาคารเจดดาห์ 133 ม
หนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวที่สวยงามที่สุดของทะเลแดงซึ่งเป็นประภาคารที่สูงที่สุดในโลกที่สร้างขึ้นในอ่าวของเมืองเจดดาห์ (ซาอุดิอาระเบีย) เริ่มทำงานในช่วงต้นยุค 90 ของศตวรรษที่ผ่านมา วันนี้มันเป็นผู้บันทึกในกระโจมไฟในขณะที่มันสูงขึ้นเหนือคลื่นทะเลถึงความสูง 133 เมตรและแสงของมันสามารถมองเห็นได้จากระยะทาง 46 กม.
นอกจากนี้ยังเป็นโครงสร้างสถาปัตยกรรมที่สร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีขั้นสูง สถาปนิกของโครงการได้ผสมผสานรูปแบบสถาปัตยกรรมสมัยใหม่และแบบดั้งเดิมอย่างสมบูรณ์แบบในลักษณะที่ปรากฏ
ดังนั้นเราจึงพบว่ากระโจมไฟใดที่ผิดปกติและใหญ่ที่สุด ดูเหมือนว่าวิธีการตามปกติของอุปกรณ์เดินเรือและในงานวรรณกรรมและวรรณกรรมจำนวนมากมันทำหน้าที่เป็นสัญลักษณ์แห่งศรัทธาความหวังส่องสว่างเส้นทางไม่เพียง แต่กับเรือ แต่ยังสูญเสียวิญญาณ
ผู้เขียนบทความ: Valery Skiba