การมีอาวุธนิวเคลียร์และขีปนาวุธข้ามทวีปเพื่อส่งมอบที่ใดก็ได้ในโลกพลังชั้นนำของโลกในเวลาเดียวกันไม่ได้ปฏิเสธจากอาวุธประเภทดั้งเดิมซึ่งรวมถึงรถถังด้วย
ยานเกราะต่อสู้บนแทร็กตีนตะขาบที่มีพลังยิงความคล่องแคล่วและคุณสมบัติทางยุทธวิธีและทางเทคนิคได้พิสูจน์แล้วว่าคุ้มค่าทั้งในสงครามขนาดใหญ่และในความขัดแย้งในท้องถิ่น และเรื่องราวของพวกเขาก็เริ่มขึ้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งซึ่งในการสู้รบกองทัพอังกฤษใช้รถถังกับทหารราบศัตรู
ครั้งแรกการพูดนอกเรื่องเล็ก ๆ ในประวัติศาสตร์เพราะรถถังที่ใหญ่ที่สุดถูกสร้างขึ้นระหว่างสงครามโลกครั้งที่สองหรือในช่วงสงครามตามหลักการในยุคกลาง“ ยิ่งมีความหมายมากขึ้น!”
Firstborn Tank Mark I
รถถังหนักอังกฤษคันแรก Mark I กลายเป็นบรรพบุรุษของตระกูลรถถังที่มีรูปร่างเหมือนเพชรของอังกฤษ รถถังคันนี้ลงไปในประวัติศาสตร์เนื่องจากรถถังคันแรกที่ใช้ในการต่อสู้ที่แม่น้ำซอมม์ในวันที่ 15 กันยายน 1916
Mark I ถูกสร้างขึ้นในสองรูปแบบ - "ชาย" และ "หญิง" ในเวอร์ชั่นผู้ชายนอกเหนือจากอาวุธปืนกลแล้วปืนขนาด 57 มม. ถูกติดตั้ง
ในช่วงสงครามวิศวกรชาวอังกฤษได้ทำการดัดแปลงรถและรถถัง Mr IV และ Mr V นั้นพร้อมใช้งานกับกองทัพหลายแห่งของโลกจนถึงต้นทศวรรษที่ 1930
คำตอบของชาวเยอรมัน Sturmpanzerwagen a7v
ประทับใจในการใช้รถหุ้มเกราะใน Somme วิศวกรชาวเยอรมันเร่งงานสร้างรถถังของตัวเอง ในเดือนตุลาคมปี 1917 รถถัง A7V เยอรมันคันแรกผลิตแสงบนพื้นฐานของรถแทรกเตอร์โฮลท์
มีการผลิตรถยนต์ทั้งหมด 20 คันและเข้าร่วมการต่อสู้อย่าง จำกัด ในช่วงสุดท้ายของสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง มันมีขนาดใกล้เคียงกับของอังกฤษ แต่ก็เร็วเป็นสองเท่าและสามารถครอบคลุมระยะทางมากกว่า 15 กม. จาก British Mark
ลูกเรือ 30 ตันเยอรมันประกอบด้วย 18 คน ยานเกราะต่อสู้เกือบทั้งหมดมีชื่อที่เหมาะสมและหายไปในสนามรบหรือถูกทำลายหลังจากการล่มสลายของจักรวรรดิเยอรมัน
ถ่านยักษ์ 2C
ด้วยพารามิเตอร์ตัวชี้วัด“ Char 2C” กลายเป็นรถถังที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของการสร้างรถถังโลก
ไม่พอใจกับโครงการสำหรับการสร้างยานเกราะรถถังฝรั่งเศสสั่งให้สร้างรถถังหนักพิเศษที่สามารถเจาะทะลุแนวรับของข้าศึกได้
Char 2C ซึ่งให้บริการกับกองทัพฝรั่งเศสจนถึงต้นปี 1940 กลายเป็นผู้ยิ่งใหญ่มาก ยานพาหนะการรบทั้งสิบที่เจาะชื่อจังหวัดต่าง ๆ ของฝรั่งเศสไม่ได้ "ดมกลิ่นดินปืน" ในการต่อสู้
สัญลักษณ์ของอำนาจทหารของกองทัพแดง T-35
รถถังหนักโซเวียตคันแรกถูกสร้างขึ้นที่ Kharkov Locomotive Plant เครื่องจักรห้าป้อมปืนพร้อมอาวุธทรงพลังมีจุดประสงค์เพื่อสนับสนุนทหารราบและบุกผ่านพื้นที่เสริมพลังข้าศึกที่แข็งแกร่ง
การออกแบบหอคอยทั้งห้าพร้อมปืนและปืนกลสามารถสร้างทะเลเพลิงรอบ ๆ ยานต่อสู้ได้ แต่ผู้บัญชาการไม่สามารถประสานอาวุธทั้งหมดได้และในการสู้รบ T-35 ไม่มีประสิทธิภาพ
ความภาคภูมิใจของการสร้างรถถังโซเวียตไม่เคยมีส่วนร่วมในการต่อสู้ของสงครามโลกครั้งที่สอง จากรุ่นที่วางจำหน่าย 59 รุ่นมีเพียงหนึ่งรุ่นเท่านั้นที่รอดชีวิตมาได้ในวันนี้รุ่นสั้นที่จัดแสดงใน Kubinka
และเกี่ยวกับการต่อสู้ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของสงครามโลกครั้งที่สองบน thebiggest.ru มีเนื้อหาที่น่าสนใจมาก
เตรียมพร้อมสำหรับสงครามมอเตอร์ FCM F-1
ระหว่างสงครามโลกครั้งที่สองประเทศชั้นนำเริ่มสร้างยานเกราะต่อสู้อย่างแข็งขัน รถถังเบาส่วนใหญ่นั้นถูกผลิตขึ้นมา แต่ความฝันของรถถังหนักพิเศษไม่ได้หายไป
โครงการดังกล่าวคือ FCM F-1 ของฝรั่งเศสที่พัฒนาขึ้นก่อนเริ่มสงครามโลกครั้งที่สอง ยักษ์ใหญ่ขนาด 145 ตันนั้นมีปืนใหญ่ลำกล้องใหญ่สองกระบอกและปืนกลหกกระบอก
หนอนยักษ์ถูกควบคุมโดยลูกเรือ 8 คน เนื่องจากการยอมแพ้อย่างรวดเร็วของฝรั่งเศส FCM F-1 ไม่ได้มีส่วนร่วมในการสู้รบ
สมาชิกของสอง wars KV-1
รถถังโซเวียตหนักที่สร้างขึ้นในปี 1939 ได้รับชื่อหนึ่งในกองแรกของประเทศโซเวียต Kliment Voroshilov KV-1 ประสบความสำเร็จในการเข้าร่วมการต่อสู้ของโซเวียต - ฟินแลนด์และสงครามโลกครั้งที่สอง
เมื่อติดตั้งเกราะหนา KV ในเวลานั้นคงกระพันกับปืนใหญ่ของข้าศึก แต่อาวุธที่อ่อนแอนั้นไม่เพียงพอที่จะต่อสู้กับป้อมปืนได้สำเร็จ เพื่อต่อสู้กับพื้นที่เสริมของศัตรูและรถหุ้มเกราะ KV-2 ได้ถูกสร้างขึ้นซึ่งติดตั้งปืนครกขนาด 152 มม.
หลังจากผ่านสงครามเกือบทั้งหมด HF หนักถูกปลดประจำการในปี 1944
โครงการที่ยังไม่เกิดขึ้น Landkreuzer P. 1500 Monster
ในภาพวาดมันดูน่าประทับใจอย่างแท้จริง รถถังหนักพิเศษที่มีความยาวประมาณ 52 เมตรและความกว้างสูงสุด 18 เมตรในระหว่างการดำเนินโครงการจะยิงกระสุน 7 ตันที่ระยะไกลถึง 37 กิโลเมตร
ฮิตเลอร์เริ่มให้ความสนใจในโครงการสร้าง Landkreuzer P. 1500 Monster แต่ความสามารถด้านเทคนิคของการใช้งานนั้นค่อนข้างไม่เหมาะสม
วิศวกรทำให้งงว่าจะให้การเคลื่อนไหวกับสัตว์ประหลาดขนาด 1,500 ตันเป็นอย่างไร ในช่วงต้นปี 1943 โครงการอันมหัศจรรย์ของ Third Reich ถูกปิดลง
Armoured Giant VIII Mouse
ชาวเยอรมันยังคงสามารถสร้างรถถังที่ใหญ่ที่สุดที่เคยออกมาในสายการผลิตของโรงงานทหาร
ได้รับการออกแบบเมื่อสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง VIII Mouse ถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นรถถังบุกทะลวงพร้อมกับเกราะที่แข็งแกร่งและอาวุธทรงพลัง
แต่เฮฟวี่เวท 188 ตันของเยอรมันก็ไม่สามารถมีส่วนร่วมในการต่อสู้ได้ เมื่อกองทัพโซเวียตเข้ามาใกล้กรุงเบอร์ลินมี 2 ต้นแบบถูกระเบิดขึ้น
หลังจากการยอมแพ้ของเยอรมนีและพันธมิตรวิศวกรโซเวียตคืนหนึ่งใน VIII Mouse และตอนนี้มันถูกจัดแสดงในพิพิธภัณฑ์หุ้มเกราะใกล้กรุงมอสโก
ด้วยชื่อของสตาลินบนเกราะของ IS-1 และ IS-2
บนพื้นฐานของ KV-1 ในปี 1942 ได้มีการสร้างรถถังโซเวียตรุ่นใหม่ที่มีคอนเซปต์ที่เรียกว่า "โจเซฟสตาลิน" ดัชนี 1 แสดงหมายเลขซีเรียลของตระกูลของรถถังทหารเหล่านี้
พร้อมด้วยชื่อ IS-1 ชื่อ IS-85 ถูกใช้ซึ่งตัวเลขแสดงถึงความสามารถของปืนที่ติดตั้งอยู่บนหอคอย
จากการตอบสนองต่อการปรากฏตัวของ "เสือ" อย่างหนักเจ้าหน้าที่อวกาศได้พิสูจน์ตัวเองในการต่อสู้กับรถหุ้มเกราะเยอรมัน IS จากระยะ 1.5 กม. สามารถเจาะเกราะของ Tiger Tiger ได้อย่างง่ายดาย
ในหลาย ๆ เวอร์ชัน IS ขนาดใหญ่ถูกใช้งานในสหภาพโซเวียตจนถึงปี 1953
เสือเยอรมันราคาแพง
สร้างในปี 1942 รถถังหนัก "Tiger" มีส่วนร่วมในการต่อสู้ในทุกด้านของสงครามโลกครั้งที่สอง รถเยอรมันได้พิสูจน์ตัวเองแล้วทั้งในแถบยุโรปและในแอฟริกา
การออกแบบของ "เสือ" มีข้อดีหลายประการ แต่ผู้เชี่ยวชาญสังเกตข้อเสีย ก่อนอื่นการผลิตรถหุ้มเกราะคันนี้ราคา Reich 800,000 Reichsmarks ซึ่งเป็นสองเท่าของรุ่นที่มีอยู่ในขณะนั้น ข้อเสียอีกอย่างคือช่วงล่างที่ซ่อมแซมได้ไม่ดี
หลังสงคราม 7 ฉบับของเสือซึ่งจัดแสดงในพิพิธภัณฑ์ในรัสเซียเยอรมนีฝรั่งเศสและสหรัฐอเมริกาได้รอดชีวิตมาได้จนถึงสมัยของเรา
ไม่ได้เข้าร่วมในการต่อสู้ M6
รถถังหนักอเมริกา M6 เริ่มพัฒนาในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง
โดยรวมตั้งแต่ปีพ. ศ. 2482-2487 มีการผลิตรถยนต์ 43 คันซึ่งไม่เคยมีส่วนร่วมในการสู้รบ แตกต่างจากรุ่นสงครามหลายรุ่น M6 สามารถเข้าถึงเว็บไซต์ทดสอบด้วยรูปวาด
หลังจากการศึกษารายละเอียดของ Tiger โดยวิศวกรชาวอเมริกัน M6 ถูกเลิกใช้แล้วและถูกยกเลิก รถหุ้มเกราะถูกนำมาใช้ในการฝึกบรรทุกของกองทัพอเมริกัน
เป้าหมายคือการรุกรานของญี่ปุ่น M26 "เพอร์ชิงผู้เกรียงไกร"
รถถังต่อสู้ได้รับการพัฒนาในปี 1944 และผ่านการทดสอบนานก่อนที่จะเข้าร่วมในการต่อสู้
ในการต่อสู้กับการก่อตัวของรถถังเยอรมันใน Ardennes ชาวอเมริกันประสบกับความสูญเสียอย่างหนักซึ่งทำให้การรับเลี้ยงบุตรบุญธรรมของ M26 เป็นไปอย่างรวดเร็ว
พร้อมกับ T-28, M26 ถูกสร้างและทดสอบเหมือนรถถังซึ่งจะใช้สำหรับการบุกญี่ปุ่นที่เป็นไปได้ แต่อย่างที่เรารู้จากประวัติศาสตร์คนอเมริกันเร่งการยอมแพ้ในดินแดนแห่งอาทิตย์อุทัยในวิธีที่ต่างออกไปโดยสิ้นเชิง
OI ครึ่งเทพยดา
ญี่ปุ่นเช่นเดียวกับผู้เข้าร่วมจำนวนมากในการปรับปรุงโลกในช่วงกลางศตวรรษที่ 20 พยายามสร้าง supertank ที่เป็นเอกลักษณ์ของตนเอง พัฒนาขึ้นในช่วงปลายยุค 30 และต้นยุค 40 ซีรี่ส์ O-I ได้รับการออกแบบมาเพื่อบุกสหภาพโซเวียตจีนและป้องกันการลงจอดของชาวอเมริกัน
ไม่มีข้อมูลที่น่าเชื่อถือว่าโครงการเสร็จสมบูรณ์และมีการทดสอบรถถังญี่ปุ่น จากภาพวาดที่รอดตายพบว่ารถหุ้มเกราะมีหอคอย 3 หลังหอคอยหลักมีปืน 157 มม. และสองกระบอกเสริมด้วยปืนกลและปืน 37 มม.
แก๊งเก่า TOG II
รถถังที่ใหญ่ที่สุดของสหราชอาณาจักรได้รับการทดสอบในปี 1941 และได้รับการรับรองจากกองทัพบก
วิศวกรชาวอังกฤษในต้นแบบ TOG II ทิ้งหนอนผีเสื้อรูปเพชรและสร้างรูปลักษณ์แบบคลาสสิกที่ครอบคลุมทั่วทั้งร่างกาย
โครงการถูกแช่แข็งและเครื่องจักรเพียงเครื่องเดียวที่ออกจากสายการประกอบไม่ได้เข้าร่วมในการต่อสู้
เต่า A39 อากาศยานโจมตีหนัก
เครื่องบินโจมตี A39 ที่มีชื่อว่า "เต่า" ถูกสร้างขึ้นในช่วงสงครามเพื่อเอาชนะแนวป้องกันของศัตรู
ป้อมปืนติดตั้งปืนขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 94 มม. เมื่อออกแบบให้ความสนใจกับความคล่องแคล่วมากกว่าการปกป้อง ผู้เชี่ยวชาญหลายคนในประวัติศาสตร์ทางทหารมีแนวโน้มที่จะนำ A39 ไปใช้กับปืนใหญ่อัตตาจร
เช่นเดียวกับยักษ์ใหญ่ในชุดเกราะมันไม่เคยถูกนำไปผลิตเป็นจำนวนมาก
คุณรู้หรือไม่ว่าการต่อสู้ครั้งสำคัญของสงครามโลกครั้งที่สองเกิดขึ้นหลังจากวันที่ 9 พฤษภาคม 2488? ถ้าไม่เช่นนั้นบทความนี้มีไว้สำหรับคุณ!
เรื่องล่าสุด
ตอนนี้เป็นเวลาที่จะพิจารณารถถังรุ่นใหม่ที่ให้บริการในกองทัพของรัฐชั้นนำของโลก
เสือดาว 2A7 ประเทศเยอรมัน
นักออกแบบชาวเยอรมันยังคงประเพณีของการเรียกตัวแทนรถถังของพวกเขาในโลกของแมว Leopard 2A7 เปิดให้บริการในหลายประเทศในยุโรป
ในฐานะส่วนหนึ่งของพันธมิตรนาโตรถรบหลายคันเข้าร่วมในสงครามในอัฟกานิสถานตั้งแต่ปี 201-2014 ตุรกีใช้รถถังเหล่านี้อย่างกว้างขวางในสงครามกลางเมืองในซีเรีย
M1A2 สหรัฐอเมริกา
รถถังถูกนำไปใช้โดยกองทัพสหรัฐฯในปี 1980 รถหุ้มเกราะนี้มีเครื่องยนต์ที่ทรงพลังซึ่งช่วยให้รถถังเข้าถึงความเร็วสูงสุด 67 กม. ต่อชั่วโมง
วันนี้เป็นรถถังที่ค่อนข้างใหญ่ที่ใช้ในจุดร้อนต่าง ๆ ในโลก
ข้อเสียเปรียบหลักคือผู้เชี่ยวชาญทราบการบรรจุกระสุนด้วยตนเองลงในตัวรับของปืน
ผู้ท้าชิง 2 สหราชอาณาจักร
รถถังพิสูจน์ได้ยอดเยี่ยมในช่วงสงครามนาโตหมู่ในอิรัก สำหรับช่วงเวลาแห่งการสู้รบมีเพียงหนึ่งคันเท่านั้นที่ถูกยิง
เครื่องยนต์ดีเซลมีกำลังการผลิต 1200 แรงม้า นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งเลนส์ออพติกสมัยใหม่บนยานเกราะซึ่งช่วยให้ลูกเรือสามารถสำรวจภูมิประเทศได้อย่างง่ายดายรวมถึงตอนกลางคืน
โรงงานของอังกฤษผลิต Challenger 2 เพื่อการส่งออกปรับตัวเข้ากับสภาพอุณหภูมิสูง
Merkava Mark IV อิสราเอล
หน่วยรบหลักของกองทัพอิสราเอล Merkava Mark IV ถูกนำมาใช้ในปี 2004
นักออกแบบวางเครื่องยนต์ไว้ด้านหน้าดังนั้นจึงสร้างการป้องกันเพิ่มเติมให้กับลูกเรือ
ที่ด้านหลังของตัวถังจะมีช่องซึ่งคุณสามารถเติมกระสุนในระหว่างการต่อสู้หรืออพยพลูกเรือในกรณีที่รถถังรบเสีย
Leclerc ฝรั่งเศส
ขณะนี้การผลิตของ Leclerc ถูกระงับ แต่สิ่งนี้ไม่ได้ป้องกันยานเกราะรบที่เหลืออยู่ในกองทัพฝรั่งเศส
รถเร็วน่ารักความเร็วสูงถึง 72 กม. ต่อชั่วโมง ในกรณีของกระสุนจากด้านหน้าเครื่องยนต์จะหยุดรถถังอย่างกะทันหันดังนั้นลูกเรือจึงคาดเข็มขัดนิรภัย
นอกจากฝรั่งเศสแล้วสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ยังใช้รถถัง
BM "Oplot" ยูเครน
รถถังซึ่งมีรูปแบบคลาสสิค Oplot ได้รับการออกแบบและสร้างบนพื้นฐานของโซเวียต T-84U
นอกจากอาวุธหลักแล้ว Oplot ยังติดตั้งระบบต่อต้านอากาศยานและปืนกลมือสอง
เนื่องจากเงินทุนลดลงโรงงานคาร์คอฟตั้งชื่อตาม Malysheva ลดการผลิตรถถังอย่างต่อเนื่อง ยานพาหนะทางทหารจำนวนมากสูญหายระหว่างการสู้รบใน Donbass
K2 เสือดำ สาธารณรัฐเกาหลี
"Black Panther" ซึ่งไม่มีเวลาเริ่มต้นในซีรี่ส์ได้โจมตี Guinness Book of Records ในฐานะรถถังราคาแพงที่สุดในโลก
K2 เข้าประจำการกับกองทัพเกาหลีใต้ในปี 2014 แม้ว่ารุ่นจะได้รับการพัฒนาในปี 1995
อาวุธของรถถังติดตั้งตัวสร้างภาพความร้อนซึ่งช่วยให้คุณทำลายเป้าหมายในระยะ 9.7 กม. หนึ่งในปืนบนหอคอยสามารถยิงเครื่องบินข้าศึกที่บินต่ำได้
T-14 Armata รัสเซีย
รถถัง T-14 ใหม่ล่าสุดนำเสนอต่อสาธารณชนทั่วไปที่ Victory Parade ในปี 2558
ในปี 2560 การผลิตยานเกราะต่อสู้ของรัสเซียเริ่มต้นขึ้น T-14 แนวคิดแตกต่างจากคู่ที่ทันสมัย เขามีหอคอยที่ไม่มีคนอาศัยการป้องกันแบบไดนามิกที่แอ็คทีฟบนพื้นฐานของ "Afganit" ซึ่งเป็นระบบคำแนะนำที่ทันสมัยที่สุด
รูปแบบของความลับไม่ได้ถูกลบออกไปจากแบบจำลองดังนั้นการผลิตจึงดำเนินการเฉพาะสำหรับความต้องการของกระทรวงกลาโหมรัสเซีย
💣
ข้อสรุป
ในตอนท้ายของสงครามโลกครั้งที่สองประเทศต่าง ๆ ยกเลิกโครงการเพื่อสร้างรถถังหนักโดยให้ความสำคัญกับความคล่องแคล่วการปรับปรุงอาวุธและความเร็วในการเคลื่อนที่
รถหุ้มเกราะที่ถูกติดตามในวันนี้ถูกสร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีขั้นสูงมีการป้องกันแบบไดนามิกอาวุธสมัยใหม่ที่ไม่ซ้ำใครและติดตั้งด้วยปัญญาประดิษฐ์
ไม่ว่ารถถังสมัยใหม่จะสมบูรณ์แบบอย่างไรมันจะดีกว่าที่พวกเขาจะยืนอยู่ในโรงเก็บเครื่องบินและยิงเฉพาะในช่วงการยิงและในระหว่างการแข่งขันทางทหารในรถถัง biathlon
เรากำลังรอความคิดเห็นของคุณ รถถังที่ใหญ่ที่สุดที่คุณรู้จักคืออะไร? บางทีคุณอาจมีเรื่องราวที่น่าสนใจเกี่ยวกับพวกเขา
ผู้เขียนบทความ: Valery Skiba