ความกังวลของ BMW ที่มีชื่อเสียงซึ่งผลิตภัณฑ์ได้รับการพิจารณาว่ามีความหมายเหมือนกันกับคุณภาพและความน่าเชื่อถือได้ผลิตรถยนต์มาหลายทศวรรษ ในบรรดาหลากหลายรุ่นมีผู้ที่เสียเงินไปอย่างบ้าคลั่ง (และค่อนข้างสมเหตุสมผล) และยากที่จะได้รับ เราจะพูดถึงพวกเขาในวันนี้พิจารณา BMW ที่แพงที่สุดในโลก
จะมีผลรวมหกรูปจำนวนมากและรถสปอร์ตที่ไม่ซ้ำใคร
รายการ
- 10. BMW M6 G-Power Hurricane CS Ultimate 2015, $ 800,000
- 9. BMW M5 G-Power Hurricane RRs 2012, $ 800,000
- 8. BMW M5 Touring G-Power Hurricane RR 2014, $ 800,000
- 7. BMW 2002 Hommage Concept 2016, $ 1,000,000
- 6. BMW X5 Le Mans Concept 2000, $ 1,000,000
- 5. BMW M8 Prototype (E31) 1990, $ 1,000,000
- 4. BMW 3.0 CSL Hommage Concept 2015, 1,500,000 ดอลลาร์
- 3. BMW 507 1956, $ 2,400,000
- 2. BMW Nazca M12 1991, $ 3,000,000
- 1. BMW Nazca C2 1991 $ 3,000,000
10. BMW M6 G-Power Hurricane CS Ultimate 2015, $ 800,000
พื้นฐานโครงการ BMW M6 G-Power Hurricane CS Ultimate เป็นหนึ่งในรุ่นที่พิเศษที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ BMW ในปัจจุบัน - BMW M6
ด้วยการรวมรากฐานที่ยอดเยี่ยมนี้เข้ากับผลิตภัณฑ์นวัตกรรมทางเทคนิคของ G-POWER ทำให้ บริษัท สามารถสร้างรถสปอร์ตให้เป็นที่อิจฉาของคู่แข่งได้
G-POWER M6 HURRICANE CS ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V10 SK III RS ที่มีซุปเปอร์ชาร์จ 750 แรงม้าสองตัว / 552 kW ซึ่งอนุญาตให้รถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 367.4 km / h
ข้อดีอื่น ๆ ของรถก็คือโครงร่างแบบกว้างส่วนประกอบหลายตัวระบบเบรกคาร์บอนเซรามิกที่มีประสิทธิภาพสูงชุดช่วงล่างที่ปรับได้แบบแยกส่วนและล้อ G-POWER ขนาด 21 นิ้วที่มีความสำคัญไม่น้อยไป
9. BMW M5 G-Power Hurricane RRs 2012, $ 800,000
BMW M5 G-Power Hurricane RRs อ้างอิงจาก BMW M5 รุ่นล่าสุด หัวใจสำคัญของซีดานสมรรถนะสูงคือเครื่องยนต์ V10 ห้าลิตรพร้อมระบบเพิ่มพลัง G-Power EVO II ซึ่งให้ 730 แรงม้า
เพื่อให้เกิดความต้องการเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้นซึ่งโดยปกติจะผลิต 507 แรงม้านั้น G-Power ได้ร่วมมือกับ ASA Automotive ได้พัฒนาระบบเพิ่มพลังสูง
ระบบใช้คอมเพรสเซอร์ ASA T1-12 หนึ่งชุดพร้อมไดรฟ์เข็มขัดสำหรับกระบอกสูบแต่ละกลุ่ม
ซึ่งแตกต่างจากคอมเพรสเซอร์ทั่วไปที่ใช้พลังงานมากที่สุดในการทำงานของพวกเขาคอมเพรสเซอร์ ASA มีประสิทธิภาพสูงถึง 80 เปอร์เซ็นต์ นอกจากนี้ยังมีขนาดเล็กซึ่งทำให้ G-Power สามารถติดตั้งสองชุดในห้องเครื่องยนต์ M5 ได้พร้อมกัน
8. BMW M5 Touring G-Power Hurricane RR 2014, $ 800,000
บรรพบุรุษ BMW M5 Touring G-Power Hurricane RR ได้รับเครื่องยนต์ V10 twin-turbocharged 5 ลิตรที่น่าประทับใจ 750 แรงม้า (551 kW) ซึ่งอนุญาตให้รถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. / ชม. ในเวลา 4.5 วินาที (ความเร็วสูงสุด 360 กม. / ชม.)
กรอไปข้างหน้าสามปีและตอนนี้ M5 Touring ผลิต 820 แรงม้า (603 kW) ซึ่งช่วยลดเวลาในการเร่งความเร็ว 0.1 วินาทีและความเร็วสูงสุดเพิ่มขึ้นเป็น 362 km / h G-Power อ้างว่าการเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 200 km / h ใช้เวลา 9.5 วินาทีในขณะที่จาก 0 ถึง 300 km / h รถเร่งความเร็วใน 25.6 วินาที
ด้วยชุดอัปเดตที่น่าประทับใจนี้ G-Power กำลังฉลองครบรอบ 30 ปีและ M5 Touring ตอนนี้ขี่บน Silverstone RS ขนาด 20 นิ้วที่หุ้มด้วยยาง Michelin Pilot Sport
นอกจากนี้ยังมีระบบกันสะเทือนแบบเกลียวปรับได้เก้าทางและระบบเบรกใหม่ประกอบด้วยด้านหน้า 396 มม. และดิสก์หลัง 380 มม. พร้อมแคปหกและสี่จุดตามลำดับ
7. BMW 2002 Hommage Concept 2016, $ 1,000,000
BMW 2002 Hommage Concept 2016 ปีที่ถูกสร้างขึ้นเพื่อจ่ายส่วยให้รถสปอร์ต BMW ในตำนาน
«เมื่อ 50 ปีที่แล้วช่วง 02 เป็นจุดเริ่มต้นของยุคแห่งความสำเร็จของ BMW รถเก๋งขนาดกะทัดรัดนี้เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่สร้างแบรนด์ให้เป็นในทุกวันนี้” อธิบาย BMW Adrian Van Hoydonk รองประธานอาวุโสและเป็นการยากที่จะโต้แย้ง
รถแนวคิดแบบครั้งเดียว "ยกแก้ว" เพื่อความสำเร็จในปี 2545 สิ่งสำคัญคือบางทีอาจจะโด่งดังที่สุดในบรรดาคุณสมบัติทั้งหมดของ BMW -“ ฉลามจมูก” คุณจะสังเกตเห็นว่าสิ่งนี้ทำให้ Hommage กลับมาเป็นสัญลักษณ์อย่างมาก
สปอยเลอร์หน้าขนาดใหญ่ - "โบว์โวหารถึงโมเดลปี 1970” ซึ่งช่วยลดความแตกต่างของภาพระหว่างแนวคิด Hommage ที่ทันสมัยและรุ่นเก่า
6. BMW X5 Le Mans Concept 2000, $ 1,000,000
BMW X5 Le Mans Concept 2000 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V12 ที่สืบทอดมาจากรถยนต์ที่ชนะเลิศเลอม็องด้วยสมรรถนะที่ไม่เคยมีมาก่อน
แนวคิดของรถยนต์ X5 Le Mans รุ่นทดลองเกิดขึ้นจากความทะเยอทะยานทางเทคนิคเป็นหลัก: วิศวกร BMW ต้องการศึกษาและสาธิตข้อ จำกัด ที่แท้จริงของ X5 ในทางปฏิบัติ
ในฐานะที่เป็นผลข้างเคียงที่เป็นบวกความพยายามของพวกเขานำไปสู่การสร้างงานจัดแสดงที่น่าประทับใจ
5. BMW M8 Prototype (E31) 1990, $ 1,000,000
BMW M8 Prototype (E31) 1990 หลายปีเรียกว่า "เฟอร์รารีนักฆ่า" หรือ "รถที่ไม่ใช่».
ตามหลักการแล้วตัวเลือกทั้งสองนั้นเหมาะสม: ประการแรก BMW เปลี่ยนไปเป็น "ย้าย" Ferrari และประการที่สองการผลิตจำนวนมากไม่เคยเปิดตัว
เมื่อดูที่รูปถ่ายของรถสปอร์ตคุณเข้าใจว่าอุตสาหกรรมรถยนต์สูญเสียไปมากเพราะหากแนวคิดนี้ได้รับการนึกถึงตลาดสมัยใหม่อาจแตกต่างอย่างสิ้นเชิง
4. BMW 3.0 CSL Hommage Concept 2015, 1,500,000 ดอลลาร์
แนวคิด BMW 3.0 CSL Hommageบริษัท จัดแสดงที่ Villa d'Este ในปี 2558 อุทิศให้กับ BMW 3.0 CSL Coupe Sport Leichtbau เปิดตัวในปี 1970
ตัวแยกด้านหน้าคาร์บอนไฟเบอร์ใต้กระจังหน้าไฟ LED พร้อมชิ้นส่วนเลเซอร์ล้อทูโทน (21 นิ้ว) - ทั้งหมดนี้ดูสวยงาม แต่ราคาน่ากลัว
3. BMW 507 1956, $ 2,400,000
รถยนต์เปิดประทน BMW 507 มันถูกแสดงครั้งแรกที่งานแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ในปี 1955 และในปี 1956 ก็เริ่มการผลิต
มันถูกผลิตในเวลาเพียง 3 ปีจึงมีไม่กี่คนที่รอดชีวิตมาได้จนถึงทุกวันนี้ซึ่งเป็นเหตุผลหลักที่ทำให้ราคาสูง
ในตอนแรกรถคันนั้นอยู่ในตำแหน่งที่เป็นคำตอบของ Mersedes ที่มีรุ่น 300SL แต่ตอนนี้มันเป็นเพียงรถที่หายากอย่างชาญฉลาดที่มีเพียงไม่กี่คนที่สามารถจ่ายได้
แม้ว่าจะมี $ 2,400,000 แต่มันก็มีปัญหาในการซื้อเพราะมันไม่ค่อยปรากฏในการประมูล: นักสะสมลังเลที่จะมีส่วนร่วมกับความงามนี้
2. BMW Nazca M12 1991, $ 3,000,000
ภายใต้ร่างกายคาร์บอน BMW Nazca M12 เครื่องยนต์ V12 ที่ดีที่สุดจาก BMW 750i และ 850i ถูกสร้างขึ้น หน่วยห้าลิตรนี้ผลิต 300 แรงม้าซึ่งเพียงพอที่จะเร่งรถให้เป็น 180 ไมล์ต่อชั่วโมง (289.7 กม. / ชม.)
น่าเสียดายที่ บริษัท ไม่ต้องการมีโอกาสเช่นเดียวกับในกรณีของ M1 ดังนั้น M12 จึงไม่เคยมีการผลิตจำนวนมาก
ฉบับเดียวที่ออกให้แก่สุลต่านแห่งบรูไนและเจ้าชายเจฟฟรีย์โบลคียา
1. BMW Nazca C2 1991 $ 3,000,000
เสร็จสิ้นตัวแทนอีกคนของซีรี่ส์ลัทธิ Nazca ซึ่งเป็นรถยนต์ BMW Nazca C2ซึ่งยังไม่ได้ตีตลาดมวลชน
รุ่นนี้ได้รับการปล่อยตัวในสำเนาเดียวเป็นรูปแบบนิทรรศการแม้ว่าตอนนี้ดูเหมือนจะชัดเจนว่ามันจะประสบความสำเร็จอย่างมากกับผู้ที่ชื่นชอบรถ
แทบเป็นไปไม่ได้เลยที่จะนำรถสปอร์ตมาให้คุณอย่างรวดเร็วเนื่องจากไม่มีใครรู้ว่าใครเป็นเจ้าของโชคดี
หากโมเดลนั้น“ ปรากฏขึ้นอย่างกระทันหัน” ในการประมูลบางครั้งราคาของมันอาจสูงกว่าที่ระบุไว้ 3 ล้านเหรียญ