ยูริกาการิน 12 เมษายน 2504 ตระหนักถึงความฝันของมนุษย์ทุกคนกลายเป็นคนแรกที่ออกจากโลกของเราและเดินทางไปในอวกาศ หลังจากนั้นยังคงมีหลายร้อยเที่ยวบินนักบินอวกาศจำนวนมากประสบความสำเร็จมากขึ้น แต่กาการินเป็นคนแรกดังนั้นชื่อของเขาจะไม่ถูกลบออกจากประวัติศาสตร์
เขาไม่เพียง แต่เป็นนักบินที่โดดเด่น แต่ยังรวมถึงบุคลิกที่ผิดปกติโดยรวมและเราขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับข้อเท็จจริงที่น่าสนใจมากมายเกี่ยวกับยูริกาการินและเรื่องราวจากชีวิตของเขา
10. โดยกำเนิดมาจากชาวนา
ยูริกาการินเกิดเมื่อวันที่ 9 มีนาคม 2477 ในหมู่บ้าน Klushino ใกล้ Gzhatsk (ตอนนี้ Smolensk ภูมิภาครัสเซีย) เมืองที่ตั้งอยู่ถัดจาก Gzhatsky ได้เปลี่ยนชื่อเป็น Gagarin ในปี 1968 เพื่อเป็นเกียรติแก่เขา
พ่อแม่ของเขา Alexei Ivanovich Gagarin และ Anna Timofeevna Gagarina ทำงานในฟาร์มส่วนรวม คนทำงานด้วยตนเองถูกมองว่าเป็น“ ชาวนา”แต่พวกเขาไม่เพียง แต่ทำงานหนัก - แม่ของเขาบอกว่ารักการอ่านและพ่อของเขาเป็นช่างไม้ที่มีประสบการณ์ ยูริเป็นลูกคนที่สามในสี่และพี่สาวของเขาช่วยเลี้ยงดูเขาในขณะที่พ่อแม่ทำงาน
เช่นเดียวกับผู้คนนับล้านในสหภาพโซเวียตครอบครัวกาการินได้รับความเดือดร้อนในระหว่างการรุกรานของนาซีในสงครามโลกครั้งที่สอง พี่ชายและน้องสาวของเขาถูกส่งไปยังนาซีเยอรมนีเพื่อใช้แรงงานทาสในปี 2486 และกลับมาหลังจากสงคราม
9. ใช้เวลามากมายกับกีฬา
กาการินรักษารูปร่างร่างกายที่ยอดเยี่ยมตลอดชีวิตของเขาและเป็นนักกีฬาที่ดี. สิ่งนี้ถูกเขียนโดย space explorer Valery Bykovsky:
«การรับใช้ในกองทัพอากาศทำให้เราแข็งแกร่งทั้งร่างกายและจิตใจ นักบินอวกาศของเราทุกคนมีส่วนร่วมอย่างจริงจังในการกีฬาและพลศึกษาเมื่อเรารับใช้ในกองทัพอากาศ ฉันรู้ว่ายูริกาการินชื่นชอบกีฬาฮอกกี้ เขาชอบยืนในเป้าหมาย ฉันไม่คิดว่าฉันผิดเมื่อฉันพูดว่ากีฬาเป็นส่วนสำคัญของชีวิตเขา».
นอกเหนือจากการเป็นนักกีฬาฮอกกี้ที่ดีกาการินยังเป็นแฟนกีฬาบาสเกตบอลและเป็นโค้ชของทีมวิทยาลัยอุตสาหกรรม Saratov เช่นเดียวกับผู้ตัดสิน
8. เขาเกือบถูกไล่ออกจากโรงเรียนการบินทหารที่ 1
เหตุผลไม่ใช่ตัวละครที่ไม่ดีหรือมีปัญหาเกี่ยวกับระเบียบวินัย แต่มีสองเที่ยวบินที่ล้มเหลวในการสอบ. Gagarin ล้มเหลว 2 ครั้งและมีคำถามเกี่ยวกับการขับไล่ แต่ Anatoly Kolosov ผู้สอนของเขาเห็นว่าผู้ชายคนนั้นไม่สามารถอยู่ได้โดยปราศจากการบินดังนั้นเขาจึงไม่สามารถตัดสินใจที่จะฝันถึงเขา
ในท้ายที่สุดทุกอย่างก็จบลงด้วยดี: อาจารย์ผู้สอนตระหนักว่าเหตุผลของความล้มเหลวของกาการินนั้นอยู่ที่ความสูงขนาดเล็ก (ประมาณ 165 ซม.) ของเขาและทำให้ซับเป็นพิเศษบนที่นั่ง นี่เป็นการปรับปรุงการตรวจสอบของยูริและครั้งที่สามที่เขาสอบผ่านได้โดยไม่มีปัญหา
7. เป็นคนแรกในประวัติศาสตร์ที่จะบินสู่อวกาศ
วันที่ 12 เมษายน 1961 มีคนหนึ่งเอาชนะอุปสรรคระหว่างความเป็นจริงและโลกแฟนตาซีของเรา. บนยานอวกาศ Vostok 1 เขาพูดว่า: "ไป" และเปิดตัวสู่โลกลึกลับแห่งอวกาศ
เขารู้เกี่ยวกับความเสี่ยงและนี่อาจเป็นทริปสุดท้ายในชีวิตของเขา แต่นี่ไม่ได้หยุดเขาเขาต้องทำเพื่อประเทศของเขา
ชายคนนี้ชื่อยูริกาการินเขาอายุเพียง 27 ปี เที่ยวบินของเขาใช้เวลา 108 นาทีเขาทำหนึ่งรอบโลกและกลับมามีชีวิต
6. สหภาพโซเวียตมานานกว่า 20 ปีซ่อนความจริงเกี่ยวกับการลงจอดของกาการิน
บุคคลแรกของสหภาพโซเวียตใช้ความพยายามอย่างมากในการโน้มน้าวให้คนทั้งโลกรู้ว่าหลังจากเที่ยวบินกาการินก้าวลงสู่พื้นโดยตรงจากเรือ ในความเป็นจริง, ก่อนที่จะลงจอดนักบินอวกาศพุ่งออกมาจากห้องนักบินและลงมาด้วยร่มชูชีพ. ยูริถูกบังคับให้ต้องโกหก (หรือมากกว่านั้นเพื่อประจบประแจงและหลบเลี่ยงอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้) เกี่ยวกับเรื่องนี้
เหตุผลก็คือสมาคมการบินระหว่างประเทศการเรียนรู้เกี่ยวกับร่มชูชีพสามารถปฏิเสธเที่ยวบินและไม่ยอมรับว่าเป็นเที่ยวบินอวกาศ ตามกฎแล้วนักบินอวกาศจะต้องบินไปและกลับบนเรือ
5. นอกจากกาการินแล้วมีผู้สมัครเดินทางทั้งหมด 19 คน
ในปี 1960 หลังจากกระบวนการค้นหาและคัดเลือก ยูริกาการินได้รับเลือกพร้อมนักบินอีก 19 คนสำหรับโครงการอวกาศของโซเวียต. พร้อมกับคนอื่น ๆ ที่กลายเป็นนักสำรวจอวกาศในไม่ช้าเขาก็ถูกทดสอบโดยการทดลองเพื่อทดสอบการประเมินทางร่างกายและจิตใจของเขาเขายังได้เตรียมการสำหรับเที่ยวบินที่กำลังจะมาถึง
จากทั้งหมดยี่สิบอันดับแรกที่ได้รับการคัดเลือกตัวเลือกสุดท้ายสำหรับการเปิดตัวครั้งแรกคือระหว่าง Gagarin และ German Titov เนื่องจากผลลัพธ์ของการฝึกและสมรรถภาพทางกาย
4. บินไปในอวกาศพร้อมกับพลโทอาวุโสและลงจอดด้วยยศพันตรี
เมื่อพิจารณาจากระดับความสำเร็จของเขาการเพิ่มขึ้นอย่างมากของผู้ไม่มีใครทำให้เกิดความประหลาดใจเพียงเล็กน้อย พิธีอย่างเป็นทางการเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 14 เมษายน: Yuri Gagarin ยังได้รับรางวัล Hero of the Soviet Union และยังได้รับรางวัล Order of the Golden Star อีกด้วย.
3. มีข่าวลือว่า Gagarin เป็นผู้เชื่อไม่ใช่คนที่ไม่เชื่อในพระเจ้า
ข้อความดังกล่าวถูกสร้างขึ้นโดยคนรู้จักของนักบินอวกาศ แต่เราจะไม่รู้ความจริงอีกต่อไป. หลังจากเที่ยวบินของเขาสื่อตะวันตกบางคนอ้างว่ากาการินพูดว่า“ฉันไม่เห็นพระเจ้าองค์ใดเลยที่นี่" อย่างไรก็ตามไม่มีคำดังกล่าวในการบันทึกการสนทนาโดยตรงของ Gagarin กับโลกในระหว่างการบินอวกาศ
ในการสัมภาษณ์ในปี 2549 พันเอกวาเลนตินเปตรอฟเพื่อนสนิทของกาการินกล่าวว่ากาการินไม่เคยพูดคำเหล่านั้นและวลีนี้มาจากคำปราศรัยของนิกิตาครุสชอฟในคณะกรรมการกลางของ CPSU ซึ่งการโฆษณาชวนเชื่อต่อต้านศาสนาเกิดขึ้น ในบริบทหนึ่งครุสชอฟกล่าวว่า:“กาการินบินไปในอวกาศ แต่ไม่เห็นพระเจ้าเลย”.
2. ในปี 2504 ได้รับคำเชิญเข้าร่วมงานเลี้ยงอาหารค่ำจากสมเด็จพระราชินีแห่งบริเตนใหญ่
ยูริกาการินได้รับเชิญให้ทานอาหารเช้ากับ Queen Elizabeth II ในอังกฤษ. มีจานบนโต๊ะมากเกินไปและยูริไม่รู้ว่าใช้กับอะไรและทำอะไรและยอมรับราชินีนี้โดยสุจริต เธอให้ความมั่นใจกับแขกอย่างรวดเร็วด้วยวลี "ไม่ต้องกังวลบางครั้งฉันก็สับสนตัวเอง”.
1. เสียชีวิต 27 มีนาคม 2511 ระหว่างทำการบินทดสอบใน MiG-15
แม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่ากาการินจะเป็นรองผู้อำนวยการสำหรับการฝึกอบรมบนพื้นฐานของนักบินอวกาศของสตาร์ซิตี้ แต่ในเวลาเดียวกันเขาก็สันนิษฐานว่าเป็นนักบินทดสอบ
ที่ 27 มีนาคม 2511 ในระหว่างการฝึกบินตามปกติจากฐานทัพอากาศ Chkalovsky เขาและอาจารย์ผู้สอนการบินวลาดิมีร์ Seregin เสียชีวิตในอุบัติเหตุเครื่องบินตกเล่น -15 เล่นใกล้เมือง Kirzhach. Gagarin และ Seregin ถูกฝังในเครมลินบนจัตุรัสแดง
ผู้คนไม่แน่ใจว่าอะไรเป็นสาเหตุของความผิดพลาด แต่การสอบสวนในปี 1986 เชื่อว่าความวุ่นวายของเครื่องดักจับ Su-11 Fishpot-C ที่ใช้ afterburners อาจทำให้เครื่องบินของกาการินหลุดออกจากการควบคุม
เอกสารของรัสเซียที่เปิดให้สาธารณะในเดือนมีนาคม 2003 แสดงให้เห็นว่า KGB ได้เปลี่ยนการสอบสวนของตัวเองเป็นเหตุการณ์ KGB ระบุแผนการสมคบคิดมากมายในรายงานแทนที่จะแสดงการกระทำของบุคลากรพื้นฐาน
รายงานกล่าวว่าผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศได้ให้ข้อมูลสภาพอากาศเก่าแก่กาการิน แต่เมื่อถึงเวลาที่เครื่องบินของเขามีสภาพทรุดโทรมมาก ลูกเรือภาคพื้นยังทิ้งถังเชื้อเพลิงไว้บนเครื่องบิน เที่ยวบินตามแผนของกาการินต้องการอากาศดีและไม่มีรถถังแขวน
การสอบสวนสิ้นสุดลงโดยตัดสินใจว่าเครื่องบินของกาการินเริ่มหมุนไม่ว่าจะเกิดจากการโจมตีของนกหรือเนื่องจากการโค้งงออย่างกะทันหันเพื่อหลีกเลี่ยงเครื่องบินลำอื่น เนื่องจากการพยากรณ์อากาศเก่าลูกเรือเชื่อว่าพวกเขาสูงกว่าความเป็นจริงและไม่สามารถตอบสนองต่อการหมุน MiG-15 ได้อย่างเหมาะสม