ความรักอันยิ่งใหญ่พลังทั้งหมดของแรงบันดาลใจและความรู้ที่มนุษย์นำมาใช้ในการประดิษฐ์ของเขา แม้แต่คนที่นำมาซึ่งความพินาศและความตาย มีข้อแก้ตัวเสมอว่าทั้งหมดนี้มีไว้เพื่อปกป้องและรักษาระเบียบของโลก
ทั้งหมดนี้นำไปใช้กับการประดิษฐ์มหัศจรรย์แห่งความคิดของมนุษย์ - เรือบรรทุกเครื่องบิน
แนวคิดในการรวมการบินเข้ากับกองยานนั้นเกิดขึ้นในช่วงปลายศตวรรษที่สิบเก้า จากนั้นเมื่อเครื่องบินลงจากเรือลูกโป่งก็ถูกนำมาใช้ ความไร้ประสิทธิภาพและความคล่องแคล่วต่ำของบอลลูนทำให้เราคิดเกี่ยวกับโครงการที่ก้าวหน้ามากขึ้น - การสร้างสนามบินลอยน้ำสำหรับเครื่องบิน 14 พฤศจิกายน 1910 ความคิดที่ใช้คุณสมบัติจริงเครื่องบินเอาออกไปเป็นครั้งแรกจากดาดฟ้าของเรือลาดตระเวนเบอร์มิงแฮม สองเดือนต่อมาเครื่องบินไม่เพียง แต่บินขึ้น แต่ยังสามารถลงจอดบนดาดฟ้าเรือได้อีกด้วย
ผู้ให้บริการเข้ามามีส่วนร่วมในสงครามครั้งแรกในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ในบรรดาประเทศสงครามชั้นนำของสงครามโลกครั้งที่สองมีเพียงสหรัฐอเมริกาสหราชอาณาจักรญี่ปุ่นและฝรั่งเศสเท่านั้นที่ใช้เรือบรรทุกเครื่องบิน สหภาพโซเวียตและอิตาลีไม่สามารถดำเนินการโครงการเพื่อสร้างเรือในชั้นนี้ได้ เยอรมนีเปิดตัวเรือบรรทุกเครื่องบิน Count Zeppelin แต่เรือลำนี้ไม่เคยออกทะเลและไม่ได้มีส่วนร่วมในสงคราม 24 เมษายน 2488 ถูกน้ำท่วมโดยลูกเรือของตัวเอง ในช่วงฤดูร้อนปี 1945 เขาถูกยกขึ้นจากด้านล่างและเกณฑ์เป็นหน่วยรบในกองทัพเรือโซเวียต แต่ภายใต้สนธิสัญญาปี 1947 เขาถูกน้ำท่วมอีกครั้งตลอดกาล
เรือบรรทุกเครื่องบินทุกวันนี้เป็นฐานทัพลอยน้ำที่แท้จริงซึ่งมีการสังเคราะห์สาขาทหารมากมาย ยักษ์ใหญ่เหล่านี้มีความสามารถในการส่งมอบฝูงบินทั้งช่วงเวลาสั้น ๆ ไปยังที่ใดก็ได้ในมหาสมุทรไปยังชายฝั่งใด ๆ ของโลก นอกจากนี้ผู้ให้บริการเครื่องบินที่ทันสมัยมีอาวุธนิวเคลียร์เชิงกลยุทธ์และอาวุธขีปนาวุธ
พิจารณาผู้แทนที่ใหญ่ที่สุดของเรือรบประเภทนี้โดยไม่ลืมที่จะดูหน้าประวัติศาสตร์
HMS Argus (สหราชอาณาจักร)
อาร์กัสได้รับการตั้งชื่อตามวีรบุรุษในตำนานเป็นผู้ให้บริการเรือบรรทุกเครื่องบินคลาสสิกลำแรกที่สร้างขึ้นเพื่อเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพเรืออังกฤษ ก่อนหน้านั้นเรือเชิงเส้นใช้ในการบินขึ้นและลงจอดเครื่องบินเปลี่ยนการออกแบบ ดาดฟ้าเครื่องบินขึ้นและลงจอดได้ถูกสร้างขึ้นครั้งแรกบน Argus
สงครามเปลี่ยนแผนการต่อเรือแห่งบริเตนใหญ่ ในขั้นต้นอาร์กัสวางแผนที่จะใช้ในการขนส่งผู้โดยสาร แต่ในวันที่ 16 กันยายน 1918 มันถูกเปิดตัวเป็นเรือบรรทุกเครื่องบิน
ฝูงบินนกกาเหว่า Sopwith Cuckoo ได้รับมอบหมายให้ Argus ในการออกแบบดัดแปลงด้วยอาวุธต่อต้านอากาศยานและอาวุธปืนใหญ่อาร์กัสมีส่วนร่วมในสงครามโลกครั้งที่สอง หลังจากได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงในการต่อสู้กับเรือดำน้ำและเครื่องบินของเยอรมันเมื่อวันที่ 10 พฤศจิกายน 1942 พวกอาร์กัสถูกปลดประจำการและใช้เป็นเรือฝึก
การสร้างอาร์กัสกระตุ้นประเทศอื่น ๆ ให้ดำเนินโครงการเพื่อสร้างสนามบินลอยน้ำ
ต้องการเรียนรู้เกี่ยวกับการต่อสู้ครั้งยิ่งใหญ่ที่สุดของสงครามโลกครั้งที่สองหรือไม่? Thebiggest.ru มีบทความที่น่าสนใจมากเกี่ยวกับเรื่องนี้
เล็กซิงตัน (สหรัฐอเมริกา)
เล็กซิงตันด้วยการกำจัด 30,000 ตันใน 20s ของศตวรรษที่ยี่สิบกลายเป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลกของชั้นนี้ ชาวอเมริกันสร้างเรือบรรทุกเครื่องบินลำใหญ่ลำแรกเป็นเวลา 4 ปีและเปิดตัวในเดือนตุลาคม 2468
ความยาวของเรือ 270.6 เมตรและความกว้างของดาดฟ้าเครื่องบิน 39.6 เมตร ด้วยขนาดใหญ่ผู้ให้บริการอากาศยานจึงพัฒนาความเร็ว 34 นอต บนดาดฟ้าของเรือมีเครื่องบิน 70 ลำที่ดัดแปลงหลายอย่าง ที่สำคัญที่สุดคือฝูงบินบนพื้นของเล็กซิงตันมีนักสู้ 22 คน รวมถึงการบินมีเครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโด 12 ลำ
ระหว่างการจู่โจมที่เพิร์ลฮาร์เบอร์เล็กซิงตันอยู่ตรงกลางเกาะปะการัง หลังจากเข้าร่วมการต่อสู้เล็ก ๆ กับเรือญี่ปุ่นและในวันที่ 8 พฤษภาคม 1942 ในการต่อสู้กับเรือบรรทุกเครื่องบินของญี่ปุ่น Shokaku และ Zuikaku ก็ถูกยิงและจมลง
ชินาโนะ (ญี่ปุ่น)
นักออกแบบและนักต่อเรือญี่ปุ่นได้สร้างเรือบรรทุกเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดของสงครามโลกครั้งที่สอง
หลังจากการจู่โจมที่อ่าวเพิร์ลฮาร์เบอร์ญี่ปุ่นได้รับความพ่ายแพ้อย่างมีนัยสำคัญในโรงละครในมหาสมุทรแปซิฟิก เพื่อกลับสู่ความเหนือกว่าของญี่ปุ่นในมหาสมุทรเมื่อวันที่ 28 พฤศจิกายน 2487 เรือบรรทุกเครื่องบินชินาโนะขนาดใหญ่ได้เปิดตัวแคมเปญทางทหารครั้งแรก
ดาดฟ้าเรือของเขาชนกับมิติขนาด 256 คูณ 40 เมตร เรือบรรทุกเครื่องบินติดตั้งอาวุธต่อต้านอากาศยานทันสมัยปืนใหญ่ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน 12 ลำ ผู้ให้บริการเครื่องบินโพสต์เครื่องบิน 42
ชะตากรรมของ“ Sinano” นั้นน่าสลดใจ 17 ชั่วโมงหลังจากการเปิดตัวครั้งแรกในทะเลเรือดำน้ำอเมริกา SS-311 ได้เปิดตัว 6 ตอร์ปิโดบนเรือ หลังจากได้รับความเสียหาย "Sinano" จมลง ยานพิฆาตที่ช่วยชีวิตได้ 1,080 คนจากลูกเรือ Sinano, 1,435 คนถูกแจ้งว่าหายไป
ไอโอวา (สหรัฐอเมริกา)
เรือรบประเภทนี้ของกองทัพเรือสหรัฐฯไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นเรือบรรทุกเครื่องบิน เรือทั้งหมด 4 ลำที่สร้างโดยโครงการนี้ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองถูกสร้างขึ้นเป็นเรือความเร็วสูงที่สามารถทนต่อพื้นผิวของศัตรูและกองเรือดำน้ำ
ในเดือนสิงหาคม ค.ศ. 1943 รัฐไอโอวาได้ทำหน้าที่ต่อสู้ในน่านน้ำนอร์เวย์ซึ่งตามข้อมูลข่าวกรอง Tirpitz ยักษ์ของเยอรมันนั้นปฏิบัติงานอยู่ และเรืออเมริกายาว 270 เมตร
นอกเหนือจากอาวุธปืนใหญ่มาตรฐานแล้วกระสุนยิงสองกระบอกสำหรับยิงเครื่องบินตั้งอยู่บนรัฐไอโอวา โดยรวมแล้วมีเครื่องบิน 3 ลำสำหรับเรือรบ ไม่มีชานชาลาหรือโรงเก็บเครื่องบินสำหรับเครื่องบินบนเรือเครื่องบินสองลำถูกยิงอย่างต่อเนื่องส่วนที่สามยืนอยู่บนดาดฟ้าระหว่างพวกเขา
หลังจากสงครามโลกครั้งที่สองไอโอวาเข้ามามีส่วนร่วมในสงครามในสงครามเกาหลี ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2555 เรือของพิพิธภัณฑ์อยู่ที่ท่าเรือลอสแองเจลิส
มิดเวย์ (สหรัฐอเมริกา)
มิดเวย์กลายเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินลำแรกที่ได้รับการออกแบบโดยนักออกแบบของสหรัฐอเมริกา ได้รับการออกแบบในช่วงต้นยุค 40 มันเริ่มดำเนินการในวันที่ 10 กันยายน 2488 โดยไม่มีเวลามีส่วนร่วมในสงครามของสงครามโลกครั้งที่สอง
ออกแบบโดยอิงจากการพัฒนาของอังกฤษมิดเวย์มีความสำคัญเกินกว่าเรือในระดับนี้ในแง่ของคุณสมบัติทางเทคนิคและยุทธวิธี ความยาวของเรือ 295 เมตรและความกว้างของดาดฟ้ารับ - ส่ง 41.45 เมตร 12 เครื่องยนต์และ 4 กังหันอนุญาตให้ผู้ให้บริการที่หนักถึงความเร็ว 33 knots เนื่องจากเกราะและอาวุธ
เรือประเภทนี้ได้กลายเป็นการต่อสู้ที่ยาวนานมานานกว่า 40 ปีในกองทัพเรือสหรัฐฯ มิดเวย์เข้าร่วมในความขัดแย้งหลังสงครามในเวียดนามและเกาหลี ในปีพ. ศ. 2534 ได้ให้การสนับสนุนด้านการบินและขีปนาวุธแก่กองทัพสหรัฐฯในอิรัก ในวันที่ 11 เมษายน 1992 มิดเวย์ถูกปลดประจำการและสร้างพิพิธภัณฑ์
และเกี่ยวกับอาวุธประเภทไร้สาระที่สุดของสงครามโลกครั้งที่สองที่อ่านบน thebiggest.ru
พลเรือเอก Kuznetsov (รัสเซีย)
เรือบรรทุกเครื่องบินถูกสร้างขึ้นในช่วงสหภาพโซเวียตที่โรงงานต่อเรือ Nikolaev และในวันนี้มันเป็นเรือประเภทเดียวในกองทัพเรือรัสเซีย
ชะตากรรมของเรือมีความสัมพันธ์อย่างน่าประหลาดใจกับประวัติศาสตร์ของประเทศที่มันถูกออกแบบและสร้าง เริ่มการก่อสร้างเมื่อวันที่ 1 กันยายน 2525 ภายใต้ชื่อริกา 2525 ในหลังจากการตายของเลขาธิการในพฤศจิกายน 2525 เรือกำลังก่อสร้างเปลี่ยนชื่อ Leonid เบรจเนฟ ในรูปแบบที่ยังไม่เสร็จเปิดตัวในปี 1985 ที่ 11 สิงหาคม 2530 เรือบรรทุกเครื่องบินถูกเปลี่ยนชื่อและการทดสอบการต่อสู้ของ 2531-2532 อยู่ภายใต้ชื่อ "ทบิลิซี"
เรือมีข้อบกพร่องและความผิดปกติที่สำคัญเป็นจำนวนมากเนื่องจากมันกลับไปที่ท่าเรือซ้ำหลายครั้ง 4 ตุลาคม 1990 ได้รับชื่อปัจจุบัน "Admiral Kuznetsov." ระยะเวลายี่สิบปีของประวัติศาสตร์จนถึงปี 2011 เรือบรรทุกเครื่องบินอยู่ระหว่างการซ่อมแซมหรือประดับใหม่
"Admiral Kuznetsov" เป็นหนึ่งในเรือที่ใหญ่ที่สุดในชั้นนี้ ความยาวของมันคือ 302 เมตรความกว้างมากที่สุดคือ 71.9 เมตร ในเรือบรรทุกเครื่องบินในการรบมีอากาศยาน 28 ลำและเฮลิคอปเตอร์ 24 ลำ
เรือบรรทุกเครื่องบินรัสเซียนั้นมีหลายวิธีที่ด้อยกว่าคู่ของชาวอเมริกัน จากจุดเริ่มต้นของยุคของการก่อสร้างเรือบรรทุกเครื่องบินในรัสเซียความคิดนี้ไม่ได้หยั่งราก หลังจากปฏิบัติการทางทหารในซีเรียในปี 2559 - ต้นปี 2560 พลเรือเอก Kuznetsov ก็กลับไปที่ฐานบ้าน Thebiggest หวังเป็นอย่างยิ่งว่าพลเรือเอก Kuznetsov จะถูกแทนที่ในอนาคตอันใกล้นี้โดยเรือบรรทุกเครื่องบินที่มีประสิทธิภาพการทำงานและเชื่อถือได้ แม้ว่าการสนทนาดังกล่าวในวงการทหารจะไม่ได้สังเกต
John Kennedy (สหรัฐอเมริกา)
"John F. Kennedy" เป็นเรือบรรทุกเครื่องบินสุดท้ายของโครงการ American Kitty Hawk ซึ่งเริ่มขึ้นในยุค 40 ของศตวรรษที่ยี่สิบ
เรือรบนี้ทำการรณรงค์ทางทหารเป็นครั้งแรกเมื่อวันที่ 7 กันยายน 2511 ความยาวของเรือบรรทุกเครื่องบินคือ 320.6 เมตรกว้างที่จุดที่กว้างที่สุดคือ 76.8 เมตร บนดาดฟ้าเรือสามารถรองรับเครื่องบินได้มากถึง 80 ลำ
เหตุการณ์ไม่พึงประสงค์เกิดขึ้นกับเรือบรรทุกเครื่องบินในปี 2518 เมื่อผลที่ตามมาจากการปะทะกับเรือลาดตระเวน Belknap เรือลาดตระเวนก็พังทลายลงอย่างสมบูรณ์ และนี่ไม่ใช่กรณีเดียวของการชนกับเรือลำอื่น หลังจากหน้าที่การต่อสู้ส่วนใหญ่นอกชายฝั่งยุโรปจอห์นเอฟ. เคนเนดีถูกย้ายออกจากกองทัพเรือสหรัฐฯในปี 2550 และอยู่ในระหว่างการสำรอง
เรือถูกฟื้นคืนชีพด้วยภาพยนตร์ถ่ายทำในฉากของภาพยนตร์เรื่อง“ 2012” ซึ่งสึนามิที่บรรทุกเรือบรรทุกเครื่องบินตกบนทำเนียบขาว
Forrestal (USA)
เรือบรรทุกเครื่องบินซึ่งเจาะชื่อกระทรวงกลาโหมสหรัฐคนแรกอย่างภาคภูมิใจเป็นเรือลำแรกของประเภทนี้ซึ่งออกแบบมาสำหรับเครื่องบินเจ็ท
วันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2498 ฟอร์เรสทัลออกจากท่าเรือเพื่อข้ามมหาสมุทรเป็นครั้งแรก ในเวลานั้นมันเป็นเรือขนาดใหญ่ยาว 325 เมตรและกว้าง 72.5 เมตร บนดาดฟ้าของเรือและรันเวย์ซึ่งมีเครื่องบินมากถึง 90 คัน
สนามบินลอยน้ำ Forrestol มีส่วนร่วมในการสนับสนุนการปฏิบัติการภาคพื้นดินของกองทัพอเมริกัน แต่เรือลำนี้เรียกได้ว่าเป็นเคราะห์ร้ายที่สุด
ในกองทัพเรือเขาได้รับฉายาว่า "Zippo" เนื่องจากไฟที่เกิดขึ้นบ่อยครั้งบนเรือ มันก็เป็นเช่นนั้นจรวดที่ยิงจากเรือทำให้เกิดไฟไหม้ซึ่งกินเวลา 14 ชั่วโมง
เรือถูกปลดประจำการจากกองทัพเรือในปี 1993 Forrestol ถูกซื้อโดย บริษัท หนึ่งแห่งจากกองทัพเรือสหรัฐฯเป็นเวลา 1 เซ็นต์และตัดเป็นเศษโลหะในปี 2558
Kitty Hawk (สหรัฐอเมริกา)
คิตตี้ฮอว์กรับหน้าที่ในปี 1961 เป็นเรือเทอร์โบลำสุดท้าย หลังจากเขามีการใช้เครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์เพียงลำเดียวในการจัดหาเรือบรรทุกเครื่องบินของสหรัฐฯ
คุณสมบัติอีกอย่างของเรือบรรทุกเครื่องบินลำนี้คือการขาดปืนใหญ่เกือบทั้งหมด บนดาดฟ้าเครื่องบินมีความยาว 326 เมตรและกว้าง 86 เมตรมีเครื่องบิน 80 ลำประจำการ "Kitty Hawk" ในตัวบ่งชี้นี้ในปี 2008 เกิดขึ้นอันดับที่ 5
เรือมีส่วนร่วมในสงคราม ในปี 1992 ในการดำเนินงานในโซมาเลียและอ่าวเปอร์เซีย ในปี 2000 ในทะเลญี่ปุ่นเครื่องบินรัสเซียสองลำบินข้ามเรือบรรทุกเครื่องบินอเมริกาและส่งภาพไปยังเว็บไซต์ของเรือ
Kitty Hawk ถูกถอนออกจากกองทัพเรือในปี 2009 บางแหล่งกล่าวว่าเรือบรรทุกเครื่องบินต้องการซื้ออินเดีย
นิมิทซ์ (สหรัฐอเมริกา)
เรือบรรทุกเครื่องบินอเมริกันที่มีโรงไฟฟ้าพลังงานนิวเคลียร์มีการกำจัดรวม 106,300 ตันได้รับการพัฒนาในช่วงทศวรรษ 1960 เรือประเภทนี้เป็นหนึ่งในเรือทหารที่ใหญ่ที่สุดในโลก
นิมิทซ์ได้รับหน้าที่ในปี 1975 และเขาเข้าร่วมในปฏิบัติการทางทหารในยูโกสลาเวียและอิรัก
ความยาวของเรือคือ 332 เมตร เครื่องบินสามารถบินได้ทั้งจากคันธนูของเรือและจากแถบด้านข้าง Nimitz สูงสุดสามารถขึ้นเครื่องบินได้มากกว่า 80 ลำ แต่โดยปกติแล้วเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ 64 ลำจะตั้งอยู่บนเส้นทางเดินป่าบนชั้นของเรือบรรทุกเครื่องบิน
เมื่อวันที่ 25 มกราคม 1987 Skyworior EA-3B ได้ทำการลงจอดฉุกเฉินบนเลนบรรทุกเครื่องบินด้วยระบบนำทางที่ไม่ทำงานสำหรับเรือ เครื่องบินทุกลำถูกนำออกจาก Nimitz และอุปสรรคในการเบรก EA-3B นั้นเกิดขึ้นบนแถบ แต่สิ่งนี้ไม่ได้ช่วยเครื่องบินตกลงมาและลูกเรือ 7 คนเสียชีวิต
ชีวิตของเรือประเภท Nimitz คือ 50 ปีและติดตั้งนิวเคลียร์ 25 ปี โดยรวมแล้วมีเครื่องบินสายการบินประเภทนี้ 10 ลำเปิดตัว
องค์กร (สหรัฐอเมริกา)
เรือบรรทุกเครื่องบินพลังงานนิวเคลียร์ลำแรกของโลกเปิดตัวในปี 2503 นี่เป็นเรือบรรทุกเครื่องบินเพียงลำเดียวในหมวดหมู่ของมันแม้ว่าสหรัฐอเมริกาวางแผนที่จะสร้างเรือ 5 ลำ
Enterprise เป็นผู้ให้บริการเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดในปัจจุบัน ความยาวของดาดฟ้าของเรือรบนี้คือ 342 เมตรและกว้าง 78.4 เมตร ยักษ์นี้สร้างการรณรงค์ทางทหารเป็นครั้งแรกในปีพ. ศ. 2505 สถานที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่งนิวเคลียร์แปดแห่งและสี่กังหันอนุญาตให้เรือเข้าถึงความเร็ว 33.6 นอตซึ่งเท่ากับ 62.2 กม. ต่อชั่วโมง
เขาเข้าร่วมในสงครามเวียดนาม ในเวลานั้นมีการบันทึก - 165 ก่อกวนจากเรือบรรทุกเครื่องบินต่อวัน โดยรวมแล้วกลุ่มการบินของเรือคือ 90 เครื่องบิน ในช่วงปี พ.ศ. 2533-2543 เขาได้เข้าร่วมปฏิบัติการทางการทหารของสหรัฐฯทั่วโลกอย่างแข็งขัน
ในช่วงประวัติศาสตร์ของการดำรงอยู่เขาได้เดินทางทะเลครั้งที่ 25 เรือถูกปลดประจำการเมื่อวันที่ 1 ธันวาคม 2012 จากนั้นจึงปิดการใช้งานการติดตั้งนิวเคลียร์
เพื่อแทนที่เรือบรรทุกเครื่องบินลำนี้และเรือประเภทนิมิทซ์ในอนาคตอันใกล้นี้มีการวางแผนที่จะแนะนำเรือบรรทุกเครื่องบินรุ่นใหม่เจอรัลด์อาร์ฟอร์ดให้กับกองทัพเรือสหรัฐฯ
Gerald R. Ford (สหรัฐอเมริกา)
ผู้ให้บริการเครื่องบินกำลังเสร็จสมบูรณ์และอยู่ระหว่างการทดสอบเหตุการณ์ เรือบรรทุกเครื่องบินเปิดตัวในปี 2556 และลูกสาวของเจอรัลด์ฟอร์ดทำขวดแชมเปญที่ด้านข้างของเรือ นักออกแบบประเมินว่าเรือพร้อม 70%
การออกแบบของเรือบรรทุกเครื่องบินได้รับการปรับปรุงจำนวนมาก ประการแรกระบบการดีดตัวใหม่ช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงการบรรทุกของหนักเมื่อลงจากเครื่องบิน ประการที่สองโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ผลิตพลังงานได้มากกว่าองค์กร 25%
ขนาดใกล้เคียงกับเรือลำก่อนหน้านี้มีความยาว 337 เมตรและกว้าง 78 เมตร ที่ "เจอรัลด์อาร์ฟอร์ด" สามารถรองรับเครื่องบินได้มากถึง 80 ลำในการดัดแปลงและเฮลิคอปเตอร์ต่าง ๆ
การแนะนำเรือลำแรกของประเภทนี้ให้กับกองทัพเรือสหรัฐฯเกิดขึ้นในปี 2560
ในที่สุด
อย่างที่เราเห็นตำแหน่งผู้นำในอาวุธประเภทนี้เป็นของสหรัฐอเมริกา หลักการที่ประธานาธิบดีวูดโรว์วิลสันประกาศในปี 2461 เพื่อให้ได้มาซึ่งการครอบครองโลกของสหรัฐนั้นถูกนำมาใช้อย่างยอดเยี่ยมในโครงการต่างๆเพื่อสร้างเรือบรรทุกเครื่องบิน - ฐานทัพทหารในมหาสมุทร
นี่คือสาเหตุอื่น เยอรมนีและญี่ปุ่นถูกห้ามไม่ให้สร้างเรือรบและมีกองทัพเรือ ฝรั่งเศสและบริเตนใหญ่กลายเป็นส่วนหนึ่งของนาโต้ได้ดำเนินนโยบายตามนโยบายทางทหารของสหรัฐฯ หลักคำสอนทางทหารของประเทศเหล่านี้ไม่ได้เกี่ยวข้องกับปฏิบัติการทางทหารขนาดใหญ่ที่แยกจากกัน ความต้องการอาวุธดังกล่าวได้หายไป
ในสหภาพโซเวียตในยุค 60 ของศตวรรษที่ผ่านมาพวกเขาเริ่มวางเดิมพันในการพัฒนาขีปนาวุธนำวิถีเพื่อส่งมอบค่าใช้จ่ายนิวเคลียร์ ความพยายามในการดำเนินการไม่ได้นำไปสู่ผลลัพธ์ในเชิงบวกที่สามารถตอบสนองความเป็นผู้นำทางทหารและโครงการเพื่อสร้างเรือบรรทุกเครื่องบินถูกลดทอนลง
การแข่งขันรอบใหม่ของอาวุธซึ่งถูกตรวจพบในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาสามารถนำเรือขนาดใหญ่ประเภทใหม่ออกมาจากดาดฟ้าที่เครื่องบินสามารถขึ้นลงได้