ปัจจุบันในยุโรปและจีนมีขบวนการขนส่งทางอากาศโดย บริษัท รถไฟ ในระดับหนึ่งนี่เป็นเพราะข้อเท็จจริงที่ว่า รถไฟที่เร็วที่สุดในโลก สามารถแข่งขันความเร็วด้วยสายการบิน รถรางสมัยใหม่บางรุ่นมีความเร็วเกิน 600 กม. / ชม. ในขณะที่เครื่องบินโดยสารบางส่วนเร่งความเร็วในน่านฟ้าเพียง 510 กม. / ชม. (จามรี -40) เป็นไปได้ที่จะบรรลุประสิทธิภาพความเร็วสูงเช่นนี้ด้วยเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมของการหยุดแม่เหล็กของรถไฟ รถยนต์ที่เร็วมากที่ใช้เทคโนโลยีนี้เรียกว่า maglev หรือ magnetoplanes
10 อันดับแรกที่เข้ามา รถไฟที่เร็วที่สุดในโลก ในประวัติศาสตร์ทั้งหมดของการดำรงอยู่ของรถไฟ
10. Transrapid 06 | ความเร็ว 412 กม. / ชม
Transrapid 06 (เยอรมนี) เปิดตัวรถไฟที่เร็วที่สุดสิบอันดับแรกของโลก Transrapid 05 ซึ่งก่อตั้งในปี 2522 เป็นรุ่นแรกของโลก Transrapid 06 เป็นยานปาดสองระดับที่สามารถรับความเร็วสูงสุด 412 กม. / ชม. บันทึกถูกตั้งค่าในเดือนมกราคม 1988
9. Aerotrain I80HV | ความเร็ว 430 กม. / ชม
Aerotrain I80HV (ฝรั่งเศส) ติดอันดับที่ 9 ของการรถไฟที่เร็วที่สุดในโลก ความเป็นเอกลักษณ์ของแบบจำลองการทดลองนี้คือวิศวกรไม่ได้ใช้เครื่องยนต์ไฟฟ้าเพื่อสตาร์ทเครื่อง แต่เป็นเครื่องยนต์ไอพ่นซึ่งคล้ายกับที่ติดตั้งบนเครื่องบิน โครงการนำร่อง Aerotrain ได้รับการพัฒนาจาก 1965 ถึง 1977 โดยวิศวกร Jean Bertin ความเร็วสูงสุดที่แสดงโดยรถไฟขบวนนี้คือ 430 km / h การทดสอบเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 5 มีนาคม 2517 เป็นเวลา 15 ปีที่สถิติโลกนี้ไม่สามารถถูกทำลายได้ด้วยรถยนต์รถไฟ แต่จากนั้นมีขบวนรถไฟ TGV ปรากฏขึ้นซึ่งเหนือกว่า Aerotrain I80HV ในตำนานอย่างรวดเร็ว ปัจจุบันโครงการนี้มีแบบย้อนยุคที่ได้รับการบูรณะเพียง Aerotrain 02 ซึ่งตั้งอยู่ในปารีส ต้นแบบที่เหลือถูกทำลายในระหว่างเกิดไฟไหม้ครั้งใหญ่
8. MLU002N | ความเร็ว 431 กม. / ชม
MLU002ยังไม่มีข้อความ (ญี่ปุ่น) - มักเกิ้ลความเร็วสูงซึ่งเป็นหนึ่งในรถไฟที่เร็วที่สุดในโลก ได้รับการพัฒนาในปี 1994 เป็นแบบทดสอบทดลอง ในระหว่างการทดสอบ MLU002N ได้รับความเร็ว 431 กม. / ชม. ซึ่งเป็นสาเหตุที่มาถึงรายการของเรา ความเป็นเอกลักษณ์ของแมกนีโทพานส์นั้นแม้จะมีความเร็วสูงสุดเท่าที่จะเป็นไปได้ก็สามารถหยุดได้ทันทีในสถานที่ที่ต้องการ
7. ชินกันเซ็น | ความเร็ว 442.5 กม. / ชม
ชินคันเซ็น (ญี่ปุ่น) ติดอันดับที่เจ็ดในรายการรถไฟที่เร็วที่สุด ซุปเปอร์เอ็กซ์เพรสอันเป็นผลมาจากการทดสอบเร่ง 442.5 กม. / ชม. มันถูกสร้างขึ้นสำหรับการขนส่งผู้โดยสารความเร็วสูง ชินกันเซ็นในญี่ปุ่นไปบนทางหลวงพิเศษที่แยกได้จากรถไฟขบวนอื่นและมีชานชาลาของตัวเอง ระบบ Shinkasan เป็นเส้นทางการขนส่งที่สำคัญที่สุดของญี่ปุ่น ความเร็วเฉลี่ยของ magnetoplanes ในซีรีย์นี้คือ 320 km / h รถไฟชินคันเซ็นยังถือว่าเป็นรถไฟความเร็วสูงที่ปลอดภัยที่สุดในโลกด้วยเช่นกันสำหรับครึ่งศตวรรษที่ผ่านมาไม่มีการบันทึกเหตุการณ์เดียวที่มีผู้บาดเจ็บสาหัสหรือถึงแก่ชีวิต
6. Transrapid 07 | ความเร็ว 450 กม. / ชม
Transrapid 07 (เยอรมนี) - หนึ่งในรถไฟที่เร็วที่สุดในโลกซึ่งเป็นผู้ติดตาม Transrapid 06 มันถูกสร้างขึ้นเพื่อขนส่งผู้โดยสารจากเบอร์ลินไปยังฮัมบูร์ก แต่เนื่องจากเงินทุนไม่เพียงพอโครงการจึงต้องลดลง ในระหว่างการทดสอบดำเนินการในปี 1993 Transrapid ได้รับความเร็วสูงถึง 450 กม. / ชม. ดังนั้นจึงเข้าสู่ประวัติศาสตร์เป็นหนึ่งใน Cassette ที่เร็วที่สุด
5. Harmony-380A | ความเร็ว 486.1 กม. / ชม
Harmony-380Aหรือ CRH380A (จีน) อยู่ในอันดับที่ห้าในการจัดอันดับรถไฟที่เร็วที่สุดในโลก บันทึกถูกตั้งค่าในระหว่างการทดสอบรถไฟ Hese-380A ในส่วนระหว่างเมืองของ Zaozhuang และ Bengpu ในรถไฟความเร็วสูงปักกิ่ง - เซี่ยงไฮ้ในปี 2010 ในระหว่างการทดสอบเขาเอาชนะส่วน 220 กม. ด้วยความเร็ว 486.1 กม. / ชม. และนี่ก็เป็นระดับใหม่ของเครื่องบิน An-140 ในระดับภูมิภาคแล้ว รัฐบาลจีนลงทุนอย่างแข็งขันในการพัฒนาทางรถไฟความเร็วสูงตลอดศตวรรษที่ 21
4. Transrapid08 | ความเร็ว 500 กม. / ชม
Transrapid08 (จีน) หรือ Shanghai Maglev หนึ่งในรถไฟที่เร็วที่สุดในโลก ความเร็วสูงสุดที่พัฒนาโดย magnetoplane คือ 500 km / h Transrapid 08 ให้บริการทุกวัน 14 ชั่วโมงบนทางหลวงและสามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึง 440 คนในการเดินทางครั้งเดียว โดยเฉลี่ย (ณ สิ้นปี 2550) มีการส่งมอบผู้โดยสารประมาณ 7,500 คนทุกวัน ความเร็วเฉลี่ยของการขนส่งทางรถไฟเร็วมากคือ 300 กม. / ชม.
3. ML-500R | ความเร็ว 517 กม. / ชม
ML-500R (ญี่ปุ่น) เปิดรถไฟความเร็วสูงสามอันดับแรกของโลกด้วยความเร็วสูงสุด 517 km / h Magnetoplan ไม่เคยใช้เป็นระบบขนส่งสาธารณะ นี่เป็นหนึ่งในต้นแบบแรกที่ญี่ปุ่นสร้างขึ้นเพื่อทดสอบและทำหน้าที่เป็นตัวอย่างสำหรับการสร้างรถไฟความเร็วสูงชนิดอื่นที่มีระบบกันสะเทือนแบบแม่เหล็ก
2. TGVEst V150 | ความเร็ว 574.8 กม. / ชม
TGVEst V150 (ฝรั่งเศส) อันดับที่สองในการจัดอันดับรถไฟที่เร็วที่สุดในโลก ระหว่างการทดสอบเมื่อวันที่ 3 เมษายน 2550 บันทึกความเร็วของรถรางที่มีล้อแบบดั้งเดิมคือ 574.8 กม. / ชม. รถไฟฟ้าถูกสร้างขึ้นจากรถยนต์หัวสองคันจาก TGV POS หมายเลข 4402 ซึ่งมีความทันสมัยและรถยนต์ระดับกลางสามคันจาก TGV Duplex รถยนต์ถูกติดตั้งด้วยแรงฉุดมอเตอร์ไฟฟ้าเนื่องจากกำลังขับของรถไฟฟ้าเพิ่มขึ้นจาก 9.3 MW เป็น 19.6 MW ล้อถูกแทนที่ด้วยล้อใหม่ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ที่สุด (1,020 มม. แทน 920 มม.) และเพื่อลดแรงต้านของอากาศ ช่องว่างระหว่างรถยนต์ถูกปิด นอกจากนี้แรงดันไฟฟ้าในเครือข่ายสัมผัสเพิ่มขึ้นจาก 25 kV เป็น 31 kV และมีเซ็นเซอร์ที่แตกต่างกันมากกว่า 600 ตัววางอยู่บนองค์ประกอบ ในช่วงต้นปี 2550 มีการจัดทำทริปนำร่องโดยมีการบันทึกอย่างไม่เป็นทางการจำนวน 554.3 กม. / ชม. ในวันที่ 13 กุมภาพันธ์และในวันที่ 3 เมษายนมีผู้สื่อข่าวและผู้สื่อข่าวจำนวนมากรถไฟเร่งความเร็วเป็น 574.8 กม. / ชม. สร้างสถิติความเร็วโลกใหม่สำหรับรถไฟราง คนขับของไดรเวอร์ TGV Est V150 Eric Piezac หลังจากการทดสอบกล่าวว่าเขาได้รับอนุญาตให้เร่งความเร็วของรถยนต์ให้มีความเร็วไม่เกิน 575 กม. / ชม.
1. MLX 01 | ความเร็ว 603 กม. / ชม
MLX 01 (ญี่ปุ่น) - รถไฟที่เร็วที่สุดในโลกซึ่งมีบันทึกแน่นอนคือ 603 km / h เครื่องความเร็วสูงนั้นใช้เทคโนโลยีระบบกันสะเทือนแบบแม่เหล็ก รถไฟก่อนหน้าของซีรี่ส์เดียวกันเป็นเวลาครึ่งศตวรรษเป็นสัญลักษณ์ของความน่าเชื่อถือและความเร็ว ในปี 2003 รถไฟจากซีรีส์นี้สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 581 กม. / ชม. โดยมีผู้โดยสารขึ้นรถไฟและในเดือนเมษายนปี 2015 มีสถิติโลกที่แน่นอน - 603 km / h MLX 01 เป็นเรือธงที่แน่นอนในบรรดารถไฟทั่วโลก ความเร็วเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 300 กม. / ชม.
https://www.youtube.com/watch?v=eSgufIsrVXs