เรือตัดน้ำแข็งลำแรกเป็นเรือกลไฟธรรมดาที่มีหัวฉีดขนาดเล็กในธนูและน้ำแข็งสับในท่าเรือของเมืองฟิลาเดลเฟีย
ทุกวันนี้ผู้ผลิต icebreaker ที่ล้ำสมัยซึ่งติดตั้งเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ไว้กับพวกเขาและเทคโนโลยีการนำทางที่ซับซ้อนสามารถทำลายน้ำแข็งในสภาวะที่ยากลำบาก เราจะไปที่ละติจูดตอนเหนือและค้นหา icebreaker ที่ใหญ่ที่สุดในโลก
รายชื่อ icebreakers ที่ใหญ่ที่สุดในโลก:
9
เรือตัดน้ำแข็งที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์ "Arctic"
ภาพถ่ายโดย: Hanko / CC BY-SA
เริ่มต้นด้วยเรือในตำนานซึ่งเรียกว่า Leonid Brezhnev ตั้งแต่ปี 2525 ถึง 2529 และลงไปในประวัติศาสตร์ในฐานะผู้ตัดน้ำแข็งคนแรกในประวัติศาสตร์ของการนำทางเพื่อไปถึงขั้วโลกเหนือ
การรณรงค์ทางประวัติศาสตร์ทางเหนือของ Arctic เกิดขึ้นในปี 1977 ครอบคลุม 2528 ไมล์ใน 7 วันเรือตัดน้ำแข็งไปถึงจุดทางภูมิศาสตร์ของขั้วโลกเหนือ
ในปี 2008 อาร์กติกถูกปลดประจำการ แต่เรือตัดน้ำแข็งประเภทนี้ยังคงไถพื้นที่เปิดของทะเลทางตอนเหนือ ในหมู่พวกเขาเป็นที่น่าสังเกต "สหภาพโซเวียต", "ไซบีเรีย", "รัสเซีย"
8
Sevmorput
ผู้ให้บริการที่มีน้ำหนักเบาพร้อมการติดตั้งนิวเคลียร์บนเรือเปิดตัวในปี 1986 และในปัจจุบันยังคงเป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลกในแง่ของการกำจัด
Sevmorput มีความสามารถในการเอาชนะน้ำแข็งหนา 1 เมตรและแม้จะมีอายุเก่า แต่ก็ยังคงให้บริการ จากประวัติศาสตร์อันรุ่งโรจน์ของเรือผ่านไปแล้ว 302,000 ไมล์ถือบรรทุกสินค้าในเวลาเดียวกันด้วยน้ำหนักรวมกว่า 1.5 ล้านตัน
หลังจากการซ่อมแซมครั้งใหญ่เรือตัดน้ำแข็งนิวเคลียร์ก็กลับไปที่กองยานและเป็นเรือพาณิชย์ลำเดียวที่ติดตั้งนิวเคลียร์ และบรรณาธิการของ TheBiggest ต้องการให้เรือและลูกเรือของมันแล่นไปหลายปี
7
"50 ปีแห่งชัยชนะ"
แม้แต่ก่อนที่จะเปิดตัวเรือตัดน้ำแข็งก็ต้องผ่านการทดสอบที่ยากลำบากหลายแบบ พวกเขาวางเรือกลับมาในปี 1989 แต่เนื่องจากขาดเงินทุนการก่อสร้างถูกระงับและในปี 2007 ธงรัสเซียถูกยกขึ้นเหนือดาดฟ้าชัยชนะ
นี่เป็นโครงการดัดแปลงของเรือรัสเซียรุ่นใหม่ที่สามารถเอาชนะความหนาของน้ำแข็งได้ 2.8 เมตร
นอกเหนือจากภารกิจหลักแล้วการทำคาราวานเชิงพาณิชย์เรือตัดน้ำแข็งยังใช้เป็นเรือล่องเรือจัดทริปไปยังขั้วโลกเหนือ
ด้านล่างคุณสามารถดูวิดีโอสั้น ๆ ที่คุณสามารถดู icebreaker ได้
6
"ไซบีเรีย"
เช่นเดียวกับอาร์กติกโครงการไซบีเรียยังมีเรือพลังงานนิวเคลียร์สองลำ คนแรกที่ทำหน้าที่เพื่อประโยชน์ของปิตุภูมิจาก 2520 ถึง 2535 คนที่สองมีแผนจะรับหน้าที่ใน 2564 แต่เปิดตัวในวันที่ 22 กันยายน 2560
เรือสองร่างที่มีลมลึกสามารถทำลายน้ำแข็งในมหาสมุทรได้ถึงความหนา 2.9 เมตร แต่ด้วยเรือเล็กลำหนึ่ง - น้ำแข็งในเตียงแม่น้ำและอ่าวตื้น
โครงการไซบีเรียได้ทำการสังเคราะห์คุณสมบัติเชิงคุณภาพของโครงการรัสเซียสองโครงการและได้รับการทดสอบอย่างประสบความสำเร็จในละติจูดตอนเหนือ
5
"ฮีลี"
ในบรรดาเรือที่ทรงพลังที่สุดของคลาสนี้การเอ่ยถึงก็ควรทำจากการเปิดตัวเรือจากอู่ต่อเรือต่างประเทศ เหล่านี้รวมถึงเรือวิจัยของสหรัฐอเมริกา Coast Guard Healy
ในปี 2015 เรือวิจัยระยะยาว 117 เมตรนี้เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์การขนส่งของอเมริกาถึงขั้วโลกเหนือเพียงลำพัง
มีลานจอดเฮลิคอปเตอร์สองแห่งบนดาดฟ้าและห้องปฏิบัติการวิจัย 5 ห้องตั้งอยู่ในทำเลที่สะดวก
4
Louis S. St-Laurent
ในฉากหน้าคือ icebreaker Healy ในฉากหลัง Louis S. St-Laurent
ในบรรดาเรือขนาดใหญ่ที่สามารถเอาชนะน้ำแข็งเรือของแคนาดาเป็นเรือที่เก่าแก่ที่สุดเพราะเปิดตัวในปี 2512
หลังจากการอัพเกรดและยกเครื่องหลายครั้ง Louis S. St-Laurent ทำหน้าที่ในกองยานยามฝั่งแคนาดา
ขณะนี้ด้วยความช่วยเหลือการวิจัยกำลังดำเนินการอย่างแข็งขันในแถบอาร์กติก ด้วยความช่วยเหลือของอุปกรณ์บนเรือนอกชายฝั่งของกรีนแลนด์ที่ด้านล่างของมหาสมุทรที่นักวิทยาศาสตร์ค้นพบภูเขาไฟ 25 ลูก
3
"Polarstern"
ผู้ต่อเรือชาวเยอรมันได้สร้างเรือที่ไม่เหมือนใครซึ่งสามารถทำงานที่อุณหภูมิต่ำได้ถึง -50 ° C
ติดตั้งอุปกรณ์วิทยาศาสตร์และการวิจัยบนเรือและ Polashtern เองสามารถเคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 5 นอตท่ามกลางน้ำแข็งที่หนา 1.5 เมตร
เขาเปิดตัวในปีพ. ศ. 2525 และปัจจุบันใช้เพื่อศึกษาอาร์กติกและแอนตาร์คติครวมถึงกิจกรรมสำหรับเรือเดินสมุทร
2
"ทะเลโพลาร์"
ยักษ์ลอยตัวของหน่วยยามฝั่งสหรัฐถือครองกองยานน้ำแข็งที่หนักที่สุดได้อย่างถูกต้องและในอำนาจของมันก็ไม่ได้ด้อยกว่าคู่ของรัสเซีย
แต่ในขณะนี้ "ทะเลโพลาร์" ตั้งอยู่ที่ท่าเรือซึ่งโครงการเพื่อความทันสมัยกำลังดำเนินการอยู่ มีการวางแผนที่จะติดตั้งเรือติดตั้งนิวเคลียร์ซึ่งจะช่วยเพิ่มความสามารถและพลังงานข้ามประเทศอย่างมีนัยสำคัญ
เครื่องยนต์ดีเซลและกังหันก๊าซให้กำลัง 72,000 แรงม้า ลักษณะทางเทคนิคดังกล่าวอนุญาตให้เรือมีส่วนร่วมในหลายภารกิจเพื่อนำทางเรือและสำรวจพื้นที่สีขาวของอาร์กติก
1
"อาร์กติก"
แต่เรือลำนี้ได้รับการตั้งชื่อตามเรือตัดน้ำแข็งโซเวียตในตำนานและเปิดตัวในช่วงฤดูร้อนปี 2559
"Arctic" ใหม่ที่มีความยาวลำตัว 173.3 เมตรสามารถทำงานได้ไม่เพียงในมหาสมุทรเท่านั้น แต่ยังสามารถเข้าไปในปากแม่น้ำและทำงานในอ่าวได้ด้วย เรือทำลายน้ำแข็งที่มีประสิทธิภาพมากบนแม่น้ำไซบีเรีย
อาร์กติกสามารถทำลายน้ำแข็งได้หนาถึง 3 เมตร แต่จนถึงตอนนี้เรือกำลังอยู่ระหว่างการทดสอบ การว่าจ้างมีการวางแผนในปี 2018 แต่ในขณะนี้มันเป็นเรือตัดน้ำแข็งที่ทรงพลังที่สุดในโลก
🚢
ในที่สุด
เครื่องทำน้ำแข็งแบบดีเซลและเครื่องผลิตน้ำแข็งที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์ทำให้มนุษย์สามารถพัฒนาไปได้อย่างมีนัยสำคัญในการศึกษาละติจูดและลองจิจูดตอนเหนือ นอกจากนี้พวกเขายังทำหน้าที่สำคัญในการทำคาราวานการค้าในสภาวะการนำทางที่ยากที่สุดของภาคเหนือ
กองบรรณาธิการ thebiggest.ru ขอให้คุณเขียนความคิดเห็นในบทความนี้เกี่ยวกับสิ่งที่ผู้ผลิตน้ำแข็งที่ใหญ่ที่สุดที่คุณเห็น คุณอาจเคยไปบางคน แบ่งปันความประทับใจในสิ่งที่คุณเห็น
หมายเหตุบรรณาธิการ: บทความนี้ได้รับการปรับปรุงตั้งแต่การตีพิมพ์ครั้งแรกในเดือนตุลาคม 2017
ผู้เขียนบทความ: Valery Skiba